随着前两年***各地启动城市升级改造，更加注重环保卫生，大批早餐车都被取缔了。有多少人跟小编一样，流动餐饮车***吗，很是过了一段每天拿面包当早餐的痛苦日子呢？想想都不忍回首啊。

幸好之后不久，随着各地城市建设步伐逐渐步入正轨，餐饮车，各项市民生活配套设置趋于完善，不少***开始尝试引入移动餐车，打造阳光早餐工程，由***相关部门出面监督，小型流动餐饮车，保障食品安全性。

1现在的外卖业已经比较发达，只需等待几分钟到几十分钟不等，顾客便能收到自己想要的食物，送货***。电动餐车在食物种类选择和便利性上不如外卖。

2和传统的三轮车小摊相比，电动餐车的成本要高一些。

3主要目标人群无非是上下班路过的职员。但实际经营中往往会会流动售卖。和实体门面的店铺比，又不好形成固定的顾客人群。

根据中国醉新营养早餐调查报告；“没时间”、“没胃口”和“准备早餐需要太多精力”已经成为中国消费者不吃早餐的三个主要原因。上班族经常选择社区、地铁出口和楼下的商店来解决早餐问题。***推出了新的商务便利服务设施——移动餐车。在不影响公众出行和造成交通拥堵的同时，食品安全得到控制，以使人们感到更加安全和放心，并解决消费者不吃早餐的三个主要原因。吉野的出境品牌“林佳树送”帅，登陆***街，将首***行移动餐车试点运营。以馒头、豆浆、煎饼等传统早餐和招牌套餐为主要产品，售价从几元到十多元不等。

另一方面，移动餐车的大规模运营刺激了传统的早餐店升级餐饮。因为一些传统餐馆在口味、特色、工艺、传承等方面更具优势。因此，两者相互竞争，相辅相成，为消费者提供多样化的选择，提高人们的餐饮服务水平。未来，早餐领域将逐步向***化、标准化和多样化发展。据了解，美国目前拥有8000多辆移动餐车，每年可创造近20亿元的收入。移动餐车在中国仍处于蓝海中，仍有更多“玩家”进入市场的空间。然而，未来移动餐车和自助售货机能否共存，仍有待市场检验。

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