说到移动餐车，许多人会想到街头小贩的早餐和夜宵车。车上的食物不仅经济而且美味。与此同时，它给人们带来了一种全新的食物体验，但缺点是当它受到天气影响或有管子干扰时，会限制它的正常使用。如果有一辆不受天气和某些管道影响的移动餐车呢？今天，边肖将带你感受这种叫做移动餐厅的餐厅，多功能拖车——科斯鲸豚餐厅。

这不仅仅是一辆餐车，它还有一个***的卫生间，一台超大的室外电视，以及一辆集成了一系列烹饪设备的多功能移动餐车。它也是一辆拖车式移动餐车，适合城市街道和户外烹饪。

从经济效益和行业链来分析，餐车为经营者和食品生产商带来了很强的竞争力，他们不需要交付昂贵的铺面租金，对于运营者对售卖区的选择也更自主和灵活。餐车的工作人员少，通常能够更好地得到顾客的反馈信息，对市场的方向把握更灵活。达客餐车立志要做***的餐车全生态链供应商，达客餐车通过车辆定制、车辆生产、配套服务和招商加盟与餐饮品牌合作互补，推动移动餐车新模式，打造移动餐车的未来。

单就目前的移动餐车市场投入数量而言，还远远不能满足市民的早餐食用需求。而为了尽快解决这一问题，让广大市民都能以元气满满的状态投入到一天的工作、单就目前的移动餐车市场投入数量而言，还远远不能满足市民的早餐食用需求。而为了尽快解决这一问题，让广大市民都能以元气满满的状态投入到一天的工作、学习之中，还需要***、餐车运营商家

移动餐饮，不是新话题。

世界公认的具有图标标志的移动餐车于1872年诞生在美国。移动餐饮，也不是舶来品。

19世纪初期，中国就有了移动餐饮的雏形。很多消费者和行业人士认为，移动餐饮是小众业态，非主流的商业形式只能是“小打小闹”。然而事实并非如此，在欧美，很多餐饮品牌就是靠我们认知里的这种小打小闹的“路边摊”模式，大获成功。

生意的本质是流量。流量为王时代，传统餐饮“堂食 外卖”火力全开，但是随着经营成本提高、线量成本触及天花板，即便是品牌餐饮也力不从心。2018年，国内专用车研发与生产企业达客汽车提出了“定制化移动餐车 重塑餐饮业生态格局”的新构想，全新商业模式以“线下市场流量”为核心，以“定制化移动餐车”为载体，以“移动式思维 新零售”为营销模式扭转餐饮业及相关行业困境。