另一方面，移动餐车的大规模运营刺激了传统的早餐店升级餐饮。因为一些传统餐馆在口味、特色、工艺、传承等方面更具优势。因此，两者相互竞争，相辅相成，为消费者提供多样化的选择，提高人们的餐饮服务水平。未来，早餐领域将逐步向***化、标准化和多样化发展。据了解，美国目前拥有8000多辆移动餐车，每年可创造近20亿元的收入。移动餐车在中国仍处于蓝海中，仍有更多“玩家”进入市场的空间。然而，未来移动餐车和自助售货机能否共存，仍有待市场检验。

餐车抢的是人潮，人潮即钱潮，一般逛夜市人潮多集中在晚上7~12点，8~9点为尖峰，9点一过人潮开始逐渐减少消退，10点后人潮明显消退。若不是特殊节庆日，一般摆摊餐车生意星期一至星期四生意清淡，星期二、星期四如又逢月底生意冷，星期五生意会开始好做，星期六人潮。

线下流量成为新战场

线量触及天花板，获客成本极高，且行业间竞争日趋激烈，线上市场陷入发展瓶颈，流量“只可远观不可亵玩”。新零售时代，线下流量成为新战场，对于企业来讲，经营思维要符合新零售的思想，布局，建立企业流量衍生与循环体系——整合线下门店，优化线下场景后通过社交平台反哺线上，将线量引到线下，达到线上线下的流量衍生与循环。

传统餐车因形象、卫生等问题受等部门管制，达客汽车为餐饮品牌量身定制的移动餐车，化身移动餐厅。食物、饮品均来自品牌***厨房，确保舌尖上的安全；口味、品质与堂食一致，保证品牌的延伸性。同时，移动餐车严格按照***环保部门标准打造，水路、电路、设备、能源、环保、功能六大系统“一车兼备”，剔除传统餐车弊病。

3.城市新名片，经济与社会效益双赢。

定制化品牌移动餐车，车身涂装也根据企业VI、城市特色并融入时尚元素由达客汽车设计团队按需定制。颠覆传统的车身涂装，诠释企业发展与城市建设如何相得益彰。