移动餐车模式是移动餐车长期规划的步,移动餐车潮流示范街区也在紧锣密鼓地实施当中,对于企业来讲,就有了更多的选择。可以通过定制化移动餐车根据热力图实现移动经营,也可入驻小马哥移动餐车在城市创业街区、步行街打造的移动餐车街区,参与品牌加盟式连片经营。
除了移动餐车售卖模式也在相关行业的呼吁下提上日程,目前,首辆移动售卖车也在研发生产之中。这意味着,“移动式思维 新零售”成为各行各业关注和看好的热点,涉及全行业的新型商业格局正在形成。
餐车抢的是人潮,人潮即钱潮,一般逛夜市人潮多集中在晚上7~12点,8~9点为尖峰,9点一过人潮开始逐渐减少消退,10点后人潮明显消退。若不是特殊节庆日,一般摆摊餐车生意星期一至星期四生意清淡,星期二、星期四如又逢月底生意冷,星期五生意会开始好做,星期六人潮。
线下流量成为新战场
线量触及天花板,获客成本极高,且行业间竞争日趋激烈,线上市场陷入发展瓶颈,流量“只可远观不可亵玩”。新零售时代,线下流量成为新战场,对于企业来讲,经营思维要符合新零售的思想,布局,建立企业流量衍生与循环体系——整合线下门店,优化线下场景后通过社交平台反哺线上,将线量引到线下,达到线上线下的流量衍生与循环。
流量衍生与循环体系的构建基于新零售时代的四大元素:互联、科技、物流,便捷餐饮车,当然还有餐饮业本身。线下市场流量广阔,企业由于自身的专一性、单一性,单打独斗力量薄弱,合作则会产生1 1gt;2的效果。达客汽车在缜密分析市场与消费需求之后,将互联、科技、餐饮与物流结合,创造出全新的商业形态,重构餐饮业生态格局,兼顾衍生行业在利益面的雨露均沾。达客汽车以自身研发团队的科技实力为后盾,利用餐饮与汽车两大行业的优势——对于餐饮的自然需求、物流的及时与便捷性,直击消费的核心点——多快好省的消费体验,研发出全新的商业形态——移动餐车模式。
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