餐车抢的是人潮，人潮即钱潮，一般逛夜市人潮多集中在晚上7~12点，8~9点为尖峰，9点一过人潮开始逐渐减少消退，10点后人潮明显消退。若不是特殊节庆日，一般摆摊餐车生意星期一至星期四生意清淡，星期二、星期四如又逢月底生意冷，星期五生意会开始好做，星期六人潮。

线下流量成为新战场

线量触及天花板，获客成本极高，且行业间竞争日趋激烈，订做街景电动餐车，线上市场陷入发展瓶颈，流量“只可远观不可亵玩”。新零售时代，线下流量成为新战场，对于企业来讲，经营思维要符合新零售的思想，布局，建立企业流量衍生与循环体系——整合线下门店，优化线下场景后通过社交平台反哺线上，移动餐车，将线量引到线下，达到线上线下的流量衍生与循环。

随处可见移动餐车。作为另类的用餐、、聚会方式，移动餐车备受推崇。美国移动餐车博物馆，甚至鼓励、号召大家多去移动餐车用餐，即便是陌生人，只要围绕着移动餐车就餐，就俨然是一次家庭聚会。说到移动餐车，我们会立即联想起在社区周边、主干道上的早餐车，如果是这样，那你就真的out了。在国外，优质电动餐车，融入科技、智能的现代化早餐车早已风靡***，更作为一种支柱性消费产业，成为创业、拓业的经营模式。

从经济效益和行业链来分析，餐车为经营者和食品生产商带来了很强的竞争力，他们不需要交付昂贵的铺面租金，对于运营者对售卖区的选择也更自主和灵活。餐车的工作人员少，通常能够更好地得到顾客的反馈信息，对市场的方向把握更灵活。达客餐车立志要做***的餐车全生态链供应商，达客餐车通过车辆定制、车辆生产、配套服务和招商加盟与餐饮品牌合作互补，推动移动餐车新模式，打造移动餐车的未来。

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