三轮电动垃圾车使用久了有可能会出现一些故障，今天就来和您一起说说垃圾车的日常故障原因及检查方法。

首先，三轮电动垃圾车故障表现，在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重;行驶中，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。这时我们就要分析可能的故障原因， 发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。 升挡过迟，真空式节气门阀的真空软管***或松脱。 主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。 单向阀钢球漏装，换挡执行元件(离合器或制动器)接合过快。 换挡执行元件打滑，油压电磁阀不工作，电子控制单元故障。***后我们检查和排除故障原因，检查发动机怠速， 检查真空式节气门阀的真空软管。如有***，应更换;如有松脱，应重新连接。 路试，如果有升挡过迟的现象，则说明换挡冲击冲击大的故障是升挡过迟所致。三轮垃圾车制动不灵的主要原因有以下几方面：①贮气瓶内气压不足。如果在升挡之前发动机转速异常升高，导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑。

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大家都知道，车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，如果发现自己的车机油少了，要如何判断是正常消耗还是也出现烧机油的情况了呢，以环卫垃圾车为例，下面就教大家如何来判断：

一、排气管内很黑

先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。

二、冷车启动时冒蓝烟

早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种方法两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。

三、加大油门时冒蓝烟

当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。

四、机油注入口冒蓝烟

如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

三轮垃圾车用户使用注意事项 　(1)三轮垃圾车后部尽量挨近工作点，驻车。 　　(2)将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°摆布夹角，观察进油管，应有润滑油活动。　　(3)翻开走台箱边门，取出三轮垃圾车胶管，使之向后摇摆，无弯折表象。 　　2.抽吸工作 　(1).将三轮垃圾车胶管尽可能深得抽入粪液，确保管端在工作过程中一直距液面300mm以下。 　　(2).将四通阀手柄推至与地上笔直。 　　(3).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，别离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开端工作。 　　(4)翻开驾驭室内东西箱，拉出讯响器开关，接通其电源。 　　(5)操作员应留意监视三轮垃圾车胶管进口邻近状况，用适当的东西阻挠杂物，避免堵塞。 　　(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面到达观察镜中部时，应通知驾驭员，同事应迅速将三轮垃圾车胶管拉离地上或封闭四通阀。在正常状况下，讯响器此刻会发出声光信号，驾驭员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推脱脱档，真空泵中止动转，按入讯响器开关，切断其电源。分析:这是由于刹车太硬,容易过热,刹车盘,刹车片,一旦遇到此刻冷变形,将繁荣方向盘抖动的现象。　　(7)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即封闭。 　　(8)冲刷胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驭室上方。 　　(9)封闭防溢阀，使其手柄与路轴线笔直即可。 　　(10)将三轮垃圾车驶离工作点。 　　3.排卸工作 　　(1)将三轮垃圾车胶管朝向蓄粪池内。 　　(2)将四通阀门后柄拉至与地上平行，敞开防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。 　　(3)将变速器挂入空挡，然后起动发动机，别离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开端工作，将变速器挂入空挡，然后起动发动机，别离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开端工作。 　　(4)罐体内粪液排卸完后，驾驭应及时将取力器操作柄向前推即脱档，真空泵中止工作。 　　(5)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即封闭，冲刷胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驭室上方。 　　(6)将三轮垃圾车驶离工作点。