铁路运输企业实行计划管理的意义
在计划经济时代,由于铁路的特点和在国民经济中的重要地位以及我国运输能力的短缺,铁路运输生产计划***部门的地位显得异常重要。改革开放后,其他运输方式的快速增长,将铁路运输推入激烈的市场竞争之中,迫使铁路运输企业必须适应市场经济的要求,对运输的***与计划也从以完成运输任务为中心转向以客户为中心,以满足运输市场需求。学习地铁***就业后待遇怎么样现在我国城市轨道交通快速发展,***三十多家城市都在建或者筹建地铁,地铁的建设和运行离不开***人才的加入。由于运输产品的结构性调整和客户的多变性,铁路运输计划***管理的意义不但没有减弱,反而愈加重要。
1.铁路运输企业计划管理是国民经济发展的客观要求
铁路运输企业是国民经济的重要组成部分,在***整个运输网中占主导地位。必须努力完成铁路运输生产计划指标,以适应***整个国民经济发展的要求。技术复杂,建设周期长城市轨道交通是一个庞大的系统工程,它涉及土建(装修)、机械、电子、供电、通信、信号等技术。因此,铁路运输企业必须在***宏观经济政策指导下实行计划管理,正确安排好铁路运输与国民经济各部门、各种运输方式之间以及铁路内部各环节之间的比例关系,***好运输生产经营活动。
2.铁路运输企业计划管理是铁路企业管理的首要职能
管理现代化涉及面是比较广的,在管理对象方面,不仅对财、物的管理.而且要对人进行科学的管理,特别是要充分发挥全体职工的积极性和创造性;在管理内容方面,既要加强生产、技术、质量、设备、劳动、财务等方面的管理,又要逐步推行网络技术、系统工程、价值工程、预测、决策等;在管理范围方面,从以运输生产为中心的内部管理,转向以市场需求为中心的***管理;在管理方法方面,既要进行事后处理的管理,更要进行事先控制,以预防为主的***管理,既要定性分析,更要定量分析,定性分析与定量分析相结合,以数据为根据的管理,所有这一切管理的***在于生产经营,而生产经营活动都要在计划中体现出来,因此,计划管理是铁路企业管理的首要职能。因此,自动也检票系统必须具备相应的可靠性、安全性、易用性、可扩展性和互联性。
3.铁路运输企业计划管理是铁路企业提高经济效益的需要
铁路运输在运愉生产过程中,需要投入大量的原材料、燃料、动力和劳动力等资源,计划管理的目标就是要以经济效益为中心,要求企业以尽可能少的人力、物力、财力消耗,完成尽可能多的客货运输生产任务,为企业创造生产经营效益和社会效益。上海地铁公司的机车司机月薪3000元左右,技师月薪1800元,人事管理2800元,区域经理3000元,服务人员1200~1400元,保洁人员1000元。因此.要求铁路运输企业各个部门,各项工作都必须实行计划管理,将生产经营的全过程纳人计划,严格执行计划.维护计划的严肃性,充分发挥计划管理职能的作用,才能保证铁路正常的运输生产和铁路的发展。
铁道学校
曾几何时,铁路院校为共和国的铁路系统培养了多少人才,随着教育体制改革的深入,一些院校已经合并。明天就是一年一度的***,小编就带领大家了解铁路院校的前世今生,做好甄别。
进场流程由于***的严肃性,一部分心理调节差的考生可能出现紧张情绪,特别是监考老师拿着金属在考生身上扫描检测时,感觉很紧张,总担心自己无意中带进了什么***物品,导致金属报警。旅客运输过程不仅包括充分满足人们的“行”这一核心需求,而且包括尽可能满足人们在出行中的“食”、“住”和其他文化生活的辅助需求和延伸需求。考生在入场检查前需妥善处置通讯工具、金属类物品,尽量不要穿带有金属饰品的衣服,以免影响入场时间。
轨道交通地铁特色介绍
地铁是地下铁道(subway)的简称。它是一种***的有轨交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高、无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。
地铁是有轨交通,其运输***、功能实现、安全保证均应遵循有轨交通的客观规律。在运输***上要实行集中调度、统一指挥、按运行图***行车;在功能实现方面,各有关***如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好,运行正常;在安全保证方面,主要依靠行车***和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。因此,铁路运输企业必须在***宏观经济政策指导下实行计划管理,正确安排好铁路运输与国民经济各部门、各种运输方式之间以及铁路内部各环节之间的比例关系,***好运输生产经营活动。 为了保证地铁列车运行安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车***、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多***多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备,从而代替人工的、机械的、电气的行车***、设备运行和安全保证系统。针对其荷载特点,高速或快速轨道应具有如下特点:钢轨具有平滑的运行表面为减少列车冲击、振动荷载及行车噪声的污染,轨道必须为列车提供一个平滑的运行轨面。如ATC(列车自动控制)系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度;SCADA(供电系统管理自动化)系统可以实现主变电所、牵引变电所、***变电所设备系统的遥控、遥信、遥测;BAS(环境系统)和FAS(火灾报警系统)可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化;AFC(自动售检票系统)可以实现自动售票、检票、分类等功能。这些系统全线各自形成网络,均在OCC(控制中心)设中心计算机,实行统一指挥,分级控制
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