城市轨道交通的特点

城市轨道交通与城市道路交通相比，有以下特点:

1.安全

城市轨道交通因为有运量大的特点，人们在设计、建设、管理以及资金的投人方面，对城市轨道交通的安全特别重视。

2.快捷

城市轨道交通不受地面环境影响。

3.准时

城市轨道交通在其专用的轨道上行驶，在可靠技术支持下，按照运营计划行驶一般都会正常准时运营。

4.舒适

城市轨道交通的乘车环境好。

5.运量大

城市轨道交通的车厢空间大，一列地铁可载2000人以上。

6.无污染(或少污染)

城市轨道交通的动力是电能.没有污染。

7.占地少，不***地面景观

城市轨道交通的线路主要在地下，占用城市地面面积少.不会***地面景观。

8.***大.技术复杂，建设周期长

城市轨道交通是一个庞大的系统工程，它涉及土建(装修)、机械、电子、供电、通信、信号等技术。设备多，点多面广，技术要求高，系统性、严密性、联动性要求高。土建工程大而多，且建设的周期长。涉及的资金投人一般是每公里4一6亿。一般大城市建成一个200km的地铁网.要***上千亿的资金，且时间要10~12年以上。

为突出学生动手实践能力培养，增强学生就业竞争力，学校建成了在河南省同类职业院校中居于地位的轨道交通***实验实训中心，拥有城市轨道交通运营管理沙盘实训系统。城市轨道交通牵引供电实训室。城市轨道交通信号道岔实训室、城市轨道交通车辆检修实训系统等***设备，满足学生***培训需要。2014年初，学校投入数百万元引进了城市轨道动车组机车实车实训设备，创造了更为优越的实习实训条件，是学生在“实战”中掌握轨道交通运行的操作技能。

液压传动的应用、特点及发展趋势

液压传动在工程机械、交通运输机械、起重机械、矿山机械、建筑机械、钢铁冶炼与轧制机械、钻探机械、农业机械、各种加工机床、轻工业机械、机械手与机器人、飞行器、舰艇等领域都有广泛的应用。

1.液压传动的优点

(1)液压传动装置工作平稳，反应速度快，冲击小，能快速启动、制动，并且适应频紧换向。

(2)在输出功率相同的条件下，液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑、运动惯性小。

(3)易于实现直线的往复运动、旋转运动和摆动。

(4)液压传动装置可以方便地实现无级调速，调速范围大可达1:2000(一般为1:100).

(5)液压传动装置的控制、调节比较简单，操纵方便、省力，易于实现自动化。它与电气联合控制时，能实现复杂的自动工作循环和远距离控制。

(6)液压系统易于实现过载保护。由于它采用油液作为传动介质，液压元件还能自行润滑，故元件的使用寿命较长。

(7)液压元件易于实现标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和选用。

2.液压传动的缺点

(1)液压系统中油液的泄漏和可压缩性使得液压系统无法实现严格的定比传动。

(2)液压油的粘度随油温而变化，使得液压系统对环境温度有一定要求，一般工作温度在-15-600℃范围内较合适。

(3)液压元件的制造工艺和维修工艺要求比较高。

(4)对油液的污染比较敏感，系统出现故障时也不易查找原因。

(5)液压传动中的能量需要两次转换(机械能-压力能-机械能)，系统总效率较低。当管路长或流速大时，压力能损失增大，故液压传动不适宜进行单独的远距离传动。

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