郑州2019高铁学校招生要求供电

城市采用哪种供电方式，需要根据郑州2019高铁学校招生要求和城轨交通用电负荷并结合该城市电网的具体情况进行分析。若该城市的电力资源缺乏，变电站较少，采用分散供电方式时由于需要新建多个地区。?

变电站使***增大，在此情况下采用集中供电方式就比较合适。该供电方式具有管理方便、供电可靠性相对较高等优点。若城市的电力资源较丰富，沿郑州2019高铁学校招生要求和城轨交通线路的地区变电站较多且容量也足够给地铁和城轨交通供电，则采用分散供电方式可节约建设资金。当城市电网的情况介于上述两种情况之间时，可考虑采用分散与集中相结合的供电方式。?

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郑州2019高铁学校招生要求速度码模式（台阶式）

固定闭塞速度码模式ATC是基于普通音频轨道电路，郑州2019高铁学校招生要求电路传输信息量少，对应每个闭塞分区只能传送一个信息代码，从控制方式可分成入口控制和出口控制两种，从轨道电路类型划分可分为有绝缘和无绝缘轨道电路两种。

以出口防护方式为例，郑州2019高铁学校招生要求电路传输的信息即该区段所规定的出口速度命令码，当列车运行的出口速度大于本区段的出口命令码所规定的速度时，车载设备便对列车实施惩罚性制动，以保证列车运行的安全。

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郑州2019高铁学校招生要求ATC系统功能

（2）郑州2019高铁学校招生要求ATC系统在计算机辅助下完成对列车基本运行图的编制及管理，并具有较强的人工介入能力。通过设在车辆段的终端，向车辆段管理及行车人员提供必要的信息，以便编制车辆运用计划和行车计划。?

（3）郑州2019高铁学校招生要求ATC系统能在车站控制模式下与计算机联锁设备结合，将部分或所有信号机置于自动模式状态。?

（4）向通信无线、广播、旅客向导系统提供必要的信息。

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