郑州地铁***未来五年就业形势

地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员、安检人员这些对都是地铁运行中不可缺少的工作人员，他们是城市轨道交通***毕业生就业的一个群体。

从近几年毕业生就业率的情况来看，学历低且无一技之长的毕业生就业困难。从社会发展来看，***岗位人才缺口极大，虽然轨道***、机器人及自动化、大数据网络营销及航空服务岗位无论福利待遇还是晋升空间都明显高于一般岗位，可是没有***培训无法胜任。

跨区间无缝轨道

当把区间无缝线路的长轨条延长与车站道岔焊连在一起，就形成穿越车站的跨区间无缝线路.

跨区间无缝线路不但长轨条延长穿越站区并与道岔焊连在一起，而且道岔本身也应焊连成无缝道岔，因而跨区间无缝线路的受力与变形将在岔区发生变化，给跨区间无缝线路的设计、施工及养护维修带来困难。因此，我国铺设区间无缝线路较多，铺设跨区间无缝线路较少。

应当说，对无缝线路的上述分类，是根据我国无缝线路的发展与现状确定的，它并不是国际上通用的分类标准.国外一般把各种类型无缝线路通称为“无缝线路”，有时也把跨区间无缝线路叫做“通长焊接钢轨线路”或“连续焊接钢轨线路”。

跨区间无缝线路受力复杂，在计算理论、设计原则和施工养护方面有别于其他无缝线路。

身体有恙须说明

每年***，总有个别***、出***的特殊考生，对于这部分考生，考点工作人员会提供人性化服务，经请示招生部门准许后，可为其开通绿色通道，如允许***的特殊考生提前进入考点休息，或为出***的特殊考生启用备用考场等等。

验考场时，考生须对听力设备效果进行测试，按照往年的规定，每个考场位置在四个角落的同学要在听力效果测试书上签字。如有上述***、出***等特殊情况的考生，一定要在验考场时主动向监考人员说明情况。

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