城市轨道交通的概念及分类

城市轨道交通通常是指城市中采取轮轨运转方式的大中运量快速公共交通的总称，是现代化大型城市公共交通的骨干网络，其系统应该满足以下五个基本条件:第1，必须是大众运输系统;第二，必须位于城市之内;第三，必须以电力或者内燃机驱动;第四，必须行驶于轨道之上;第五，班次必须相对密集。世界上多数城市轨道交通系统都建造于地下(或部分建造于地下)，故又称为“地下铁路”，或简称为“地铁”、“地下铁”。

根据我国《城市轨道交通工程项目建设标准》，城市轨道交通列车按车体宽度和驱动方式可分为以下两类、6种车型:(1)黏着牵引系统:A,B型车，车体宽度为3.0m, 2. 8 m的四轴系列车型;C,D型车，车体宽度为2.6 m，车地板不同高度的铰接车系列车型;单轨胶轮车，车体宽度为3.0m的跨座式单轨胶轮系列车型。(2)非黏着牵引系统:L型直线电机车辆系列。

此外，按车辆的牵引控制系统，可分为交流变压、变频车;按车体材料，可分为不锈钢车、铝合金车和耐候钢车;按受电方式，可选用受电弓车、受流器车、受电弓加受流器车;按电压等级，可分为直流1500 V和直流750 V.

在我国选用A型或B型列车的高容量轨道交通线路通常称为“地铁”，一般采用4.8节编组列车;而选用C型,D型以及L型和单轨列车的大中容量轨道交通线路称为“轻轨”，一般采用2-4节编组列车。

铁道技术学校 桥隧建筑物的分析

当铁路线路要通过江河、溪沟、谷地以及山岭等天然障碍，或要跨越公路、铁路时，就需要修建桥隧建筑物，以使铁路线路得以继续向前延伸。桥隧建筑物包括桥梁、涵洞、明渠、隧道等。在修建铁路时，桥隧建筑物的工程量一般占相当大的比重，而大桥和长隧道的施工期限，有时还成为新建铁路能否按时通车的关键。

（一）桥梁

1.桥梁的组成

桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三部分组成。

桥面是桥梁上铺设的轨道部分；桥跨结构是桥梁承受荷载、跨越障碍的部分；墩台是支承桥跨结构的部分，包括桥墩和桥台，设于桥梁中部的支座称为桥墩，设于桥梁两端的支座叫做桥台。桥墩与桥台的底部为墩台的基础。

两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。每个桥孔在设计水位处的距离叫做孔径。从桥跨结构底部到设计水位的高度以及相邻两墩台之间的限界空间，叫做桥下净空。桥梁的孔径和桥下净空应能满足泄洪、排水、及船舶通航的要求。每一桥跨两端支座间的距离，叫做跨度。整个桥梁包括墩台在内的总长度，是桥梁的全长。

机电设备的分类有什么

机电设备的种类很多.分类方法多种多样。按机电设备的用途可分为三大类:产业类机电设备、信息类机电设备，民生类机电设备。

产业类机电设备是指用于生产企业的机电设备。例如，普通车床、普通铣床、数控机床、线切割机、食品包装机械、塑料机械、纺织机械、自动化生产线、工业机器人、电机、窑炉等，都属于产业类机电设备。

信息类机电设备是指用于信息的采集、传输和存储处理的电子机械产品。例如.计算机终端、通讯设备、传真机、打印机、复印机及其他办公自动化设备等，都是信息类机电设备。

民生类机电设备是指用于人民生活领域的电子机械和机械电子产品。例如，VCD,DVD、空调、电冰箱、微波炉、全自动洗衣机、汽车电子化产品、***器械以及健身运动机械等等都是民生类机电设备。按国民经济行业分类与代码、***工农业产品(商品、物资)分类与代码等***标准的分类方法分类，将机电设备分为通用机械类，通用电工类，通用、专用仪器仪表类，专用设备类四大类。

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