铁道学校

曾几何时，铁路院校为共和国的铁路系统培养了多少人才，随着教育体制改革的深入，一些院校已经合并。明天就是一年一度的***，小编就带领大家了解铁路院校的前世今生，做好甄别。

进场流程由于***的严肃性，一部分心理调节差的考生可能出现紧张情绪，特别是监考老师拿着金属在考生身上扫描检测时，感觉很紧张，总担心自己无意中带进了什么***物品，导致金属报警。考生在入场检查前需妥善处置通讯工具、金属类物品，尽量不要穿带有金属饰品的衣服，以免影响入场时间。

考试指南

路线考生和家长应趁验考场的机会，找出从家到考场的路线，尽量避开那些道路维修或平日车流量较大的路段。如果遇到突发状况，要立即向***求助，相信是会帮到你的。

桌椅和考试位置验考场时，考生可以知道自己在考场的具体座位，建议考生顺便检查一下桌椅的高度是否合适，上、下午考试时阳光是否会直射自己的座位，如有任何问题，可以向监考老师提出，请求帮忙解决。

地下铁道的线路设计

在地铁路网规划中，对每一条线路所进行的勘侧、规划和设计工作统称为线路设计。线路设计首先要确定线路的走向、不同线路形式、位置和长度。线路选择应与客观存在的大客流抢的流向相吻合，线路运营后能否发挥大效益将与此密切相关。当路网形式、线路主要走向、车站位里、埋深等确定以后，在考虑线路的具体位置时，应配合城市规划和现有地面及地下建筑物位置，尽量减少***，同时应减少施工对地面交通的影响。在线路经过高大建筑物、名胜古迹等地点时应作横断面定线，以尽量减少对这些建筑物基础的影响。

地铁线路的走向与埋深，受工程地质和水文地质条件、地面和地下空间现状等影响较大，直接关系到造价高低和施工的难易程度。

地铁的埋深是指线路的轨面到地面的距离。一般埋深越小越经济，施工越容易，但埋深也受不良地质现象、技术条件、已有地下管线、建筑物基础和其他地下工程等的制约。地铁埋深一般以20m左右为界，划分为浅埋和深埋2种。

地铁线路设计除选线工作外，还须选择车站的位里，确定车站的类型，规划设备段和车辆段的位置等。线路是机车车辆和列车运行的基础，地铁线路是由路基、隧道、地铁车站和轨道组成的一个整体工程结构。地铁线路必须设计为全封闭形式.并采用高密度、短编组的列车***运行方案。线路的远期设计行车大通过能力宜采用每小时40对列车，但不应少于30对列车。

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