在我国迈步进入“大交通时代”形势下，亟须大量技能型人才，地处中原的“轨道第1校”——郑州城轨交通中等***学校备受考生注目，成为有志于投身交通事业的学子们的***。

2015年招生突破八千人，还有源源不断的学子，打听着想来该校，这不能说不是一个奇迹。

对于学生来说，上什么样的学校，学什么样的***是为了将来的就业，如果能够预测将来好就业、就好业，那就选对了。将个人的爱好与***的发展紧密结合起来，就是好的选择。

就业处***167名学生赴北京、天津地铁实习

11月19日晚22时，就业处柳清老师与学生处王中亚老师带领我校2013级167名学生赴北京、天津地铁参加实习，其中参加北京地铁实习的学生有137名，参加天津地铁实习的学生有30名。

经过8个多小时的车程，带队老师和学生于次日早上6:15分顺利到达北京。就业处柳清老师立即与用人单位对接，并向学生交待实习期间应注意的问题及相关事宜。完成对接后，用人单位按照提前制定好的流程，将对参加本次北京、天津地铁实习的学生进行实习前的集中培训，培训内容包括理论培训、实际操作培训。培训结束后，用人单位将根据学生所选的城市和所报的岗位对学生进行分配。

两位老师返程时在北京至郑州G89次列车上，巧遇我校2012级毕业生李会会。李会会同学在校期间表现***，参加我校安排的铁路实习时更是取得了较大的进步，后来通过学校***的招聘，成为一名高铁乘务员。李会会向两位老师谈了工作后心态的转变、能力的提升，她特别感谢学校及就业处为她提供了在高铁上工作的机会，她说高铁乘务对她来说是非常理想的工作，她还表示一定好好工作，为自己、为母校争光。她还委托两位老师转达她对学校、老师的问候。

***成立后，我国新建铁路干线已经从沿海伸入中部和广大的西南，西北地区，过去铁路分布不合理的状况已得到逐步改善。我国铁路已基本形成以北京为中心，以三横、四纵、三网和关内外三线为骨架，连接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达***的省市区的铁路网。

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