随着铁路科学发展，铁路改革的层层推进，对于新时期的铁路人提出了新的要求，怎样以新一代铁路人的精神去适应铁路大发展，这成为我们必须思考的问题。

我们要有继承精神。在老一辈铁路人的身上，我们会发现许多亮点，吃苦耐劳、团结奋进，这都是在铁路发展中我们老一辈铁路人身上共同拥有的财富，依靠老铁路人的精神，铁路才得以发展到今天的辉煌。作为新一代铁路人，我们不能因为社会的发展、时代的变迁丢弃掉我们的传统精神，我们更应该捡起老精神，继承和发扬老精神。

日前，从郑州市教育局传来喜讯，我校喜获郑州市教育局“2015年度教育系统平安校园建设***单位”荣誉称号。

此次表彰是郑州市教育局对我校近年来办学及校园安全工作的总结和高度评价。荣誉的获得，是全校师生共同努力的结果，我校将更好地发扬成绩，再接再厉，为我校持续健康快速发展做出更大的贡献，为大城轨更加辉煌的明天而奋斗。

进站信号机

进站信号机装设在车站的列车入口处，用来防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠。进站信号机采用黄、绿、红、黄、月白五个灯位的色灯信号机。红色灯光指示列车停车，不得越过该信号机。绿色灯光一般指示列车按规定速度由车站正线通过。第1***灯光，指示列车进正线停车，必须减速准备停车。两个***灯光同时点亮，指示列车进站线停车。必须进一步限制运行速度，准备经道岔侧向停车。同时点亮绿灯和第二黄灯，表示可进站内正线准备停车，而运行前方接车进路信号机已开放。运行前方无接车进路信号机，则无此显示。在四显示自动闭塞区段，同方向的正线出站信号机显示黄灯时，进站信号机可显示绿、黄灯；同方向的正线出站信号机显示绿、黄灯，进站信号机才能显示绿灯。红灯和月白灯同时点亮，表示引导信号开放，列车应以不超过20km/h的速度引导进站。

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