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时光匆匆而逝，现如今的社会对于现在的这些工地门禁系统不压地感也抬杆是怎么回事现在大家都知道吗？下面我们来看。

车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸***开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。

但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或***主板有问题。

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大家知道工地门禁系统有什么用吗？相信很多人都不知道吧，接下来就由郑州思诺电子有限公司为大家讲解一下吧，我们一起来看一下吧。

虽然现在***和施工方都加大了施工人员安全宣导和教育，施工人员自我安全防范意识都有了很大的提升，但不能有效约束外来人员，安全隐患依然很大。

施工人员进出场时间一般都比较集中，不能很好的统计场内施工人员，增加了考核难度。针对以上施工工地存在的种种情况，虽然可以通过修筑围栏来降低管理，但要完全解决以上实际中存在的问题，势必要求对施工现场进出进行有效的识别和管控。此时适合工地的闸机逐渐显现出来。工地闸机这个词也渐渐被行业内所接受。

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我们现在都知道。建筑工地是一个人员聚集的场所，的风险也较大，通过人脸识别 测温模块 工地门禁系统方案，就可以实现对体温异常人员的自动化监测、预警和管控，及时排除风险，也可以降低管理者的管理难度。

工地门禁系统方案

工地出入口闸机方案包括：实名制考勤管理、黑名单管理、劳动力工种统计及工地制度管理、体温统计等，该系统采用闸机进行工地门禁管理，使用人脸验证的模式，实现人员智能身份通行验证，通过人脸进行考勤登记。

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