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大家知道开封工地门禁系统价格，道闸平衡状态调节方法是什么吗？相信很多人现在都不知道吧，接下来就由郑州思诺电子有限公司为大家讲解一下吧。

将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。

将闸杆按正常使用状态装好。

将闸杆用手推到竖直状态。

将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定；

将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。

将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。

将下拉钩锁紧螺母锁紧。

平衡调整完成。

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虽然现在***和施工方都加大了施工人员安全宣导和教育，施工人员自我安全防范意识都有了很大的提升，但不能有效约束外来人员，安全隐患依然很大。

施工人员进出场时间一般都比较集中，不能很好的统计场内施工人员，增加了考核难度。针对以上施工工地存在的种种情况，虽然可以通过修筑围栏来降低管理，但要完全解决以上实际中存在的问题，势必要求对施工现场进出进行有效的识别和管控。此时适合工地的闸机逐渐显现出来。工地闸机这个词也渐渐被行业内所接受。

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时光匆匆而逝，现如今的社会对于现在的这些开封工地门禁系统价格不压地感也抬杆是怎么回事现在大家都知道吗？下面我们来看。

车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸***开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。

但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或***主板有问题。

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