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大家知道现在的郑州工地门禁系统促销价格现在有什么用吗?建筑工地是一个人员聚集的场所,的风险也较大,通过人脸识别 测温模块 闸机解决方案,就可以实现对体温异常人员的自动化监测、预警和管控,及时排除风险,也可以降低管理者的管理难度。
一旦施工现场发生疫情,公司和项目的***可以通过工地实名制闸机系统及时了解详情。
由于建筑行业的性质,目前面临着环境复杂,人员杂乱,缺乏有效管控等诸多问题,鲁班长推出的工地实名制闸机系统,是以工地闸机为基础的门禁管理方案。
工地出入口闸机方案
工地出入口闸机方案包括:实名制考勤管理、黑名单管理、劳动力工种统计及工地制度管理、体温统计等,该系统采用闸机进行工地门禁管理,使用人脸验证的模式,实现人员智能身份通行验证,通过人脸进行考勤登记。
与人像数据库进行比对,实现建筑施工现场人员的***识别,考勤同时采集照片,便于事后查证,杜绝了替打卡顶替等行为
实现施工现场,劳务人员实时管理和安全监督,提升企业信息化管理水平。
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1、【平地安装】入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上。这样在车辆无法识别,道闸不抬杆时,方便车主停车、起步。若确实无法安装在平面,则应尽可能在下坡;若一定在上坡,则是一个车轮在坡道,一个车轮在平地。
2、【入外出内】入口设备应尽量靠近停车场外侧,这样一来可以方便车主辨别,也方便一些人走错时退出。出口设备应尽量靠近停车场内侧,这样可方便问题车辆退出,这种情况对于***收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况,若通道较长,可将设备靠近内侧,方便出口的位置。
3、【右进左出,右侧通行是我国机动车、非机动车在道路上行驶时应遵循的基本通行原则,因此出入口管理系统建设应优先采用右进左出以免交叉。
4、【出口比入口多】车辆在识别到***号即可入场,而车辆出场时不仅需要调用入场记录进行比对,还涉及到车辆的收费管理,车辆出场远比入场的耗时多,因此一般情况下出口应比入口数量多,以提高车辆出场效率。
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1.道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2.道闸在出厂前已将箱内布好线,一般情况下用户不得更改,只需要接入220V电源即可工作。
主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关,气管插在防砸胶条里面,另一头套在压力波开关的铜柱上,以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上,驱动闸杆抬起和落下。
闸杆下落时闸杆底部碰到物体,橡胶气管受压变形,内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器,压力传感器检测到有压力时,输出信号至道闸控制杆,闸杆自动升起,防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后,橡胶管形状***正常,闸杆重新下落。
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机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态,不得随意调动。
很多停车场的出入口,会埋两道地感线圈,都是用于检测车辆的,原理相同,但是功能上有分工。
一道线圈叫触发线圈,埋设于收费岛头位置,当检测到有车辆通过时,发出信号给道闸里的车辆检测器,抬杆,放行。
二道线圈叫防砸线圈,埋设于闸杆正下方,当检测到有车辆时,发出信号给道闸里的车辆检测器,阻止闸杆下落砸到车辆,信号消失才会落杆。
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