翼闸是我们经常见到的人行通道闸的一种,其形状就像是鸟类的翅膀一样,早上坐地铁的时候就会见到这样的闸机,思诺电子说合理正确的安装智能翼闸关乎使智能翼闸发挥大的作用,并提高智能翼闸的使用寿命。那么翼闸的安装要怎么做呢?
1、线路预埋
按客户的要求将机箱位置定好,在机箱固***置的中心点到控制室之间选择好走线途径,预埋或开挖电缆线沟在挖好的线路沟里放入适当直径的走线管(PVC管或钢管),穿入设备所需的电源线和控制线(控制线包括:手动按钮线3芯、RS485通讯信号线2芯)。如距离较远,电源线和控制线必须分开走管(2管距离应在40CM以上)。两台闸机之间布一根10芯连机线连机。所有线路布好后,在调试成功以后填埋混凝土。
2、固定翼闸
首先,使2台翼闸上电,使翼运行至关闭状态,然后对齐两台翼闸的翼,使翼在同一直线上,翼与翼之间的距离是2CM至4CM需要测试红外是否对准,等全部功能都调试完毕在基座的螺丝孔中心和机箱底座边缘在地面上做记号,再移开机箱,在做好记号的螺丝孔上用钻头垂直打孔,大小、深度要符合膨胀螺丝的要求将设备移至原位,打入膨胀螺丝并紧固螺丝即可
在生活中您经常见到的人行通道闸是哪种类型的呢?您知道人脸识别工地通道闸机有哪几类吗?思诺电子说人行通道闸是分为翼闸,摆闸,三辊闸等几种,下面来为大家介绍其中的两种翼闸与三辊闸,看看他们之间有怎样的区别呢?
1、通道功能不同翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品(拖行方式),而三辊闸是不可以的;
2、成本不同三辊闸属于入门级通道产品,而且只能用于民用级别的通道,而翼闸属于中级产品,可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所,价格是几倍的关系。
3、性能不同三辊闸为初级劝阻设备,仅仅具有引导的作用,不具备安全性,而翼闸具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能,属于安全级别比较高的产品。
前段时间经常有人问我们关于闸机的问题,有人说闸机在使用过程中经常会出现不工作,打不开等问题,这是为什么呢?所以思诺电子结合大家的问题,提出了两个大家***常见到是来为大家提供了解决的办法,希望对大家有帮助
一、三辊闸有个别闸机过人掉杆该怎么处理?
1、落杆电磁铁的位置没有装好,按正确方式安装。
2、电源问题,电压不够,检修电路确保电压正常。
二、闸机断电却不掉杆该怎么处理?
1、检查电磁铁的安装位置是否正确,落杆电磁铁支架弹簧力度过小,及时调整。
2、转盘和转杆磨擦力太大,在平时维护时应按照维护指南进行维护处理。
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