三辊闸怎样才能防尾随

在做车的时候有时间会遇到这样的一种现象，就是一个人验票但是有两个人同时进入的现象，这种现象也被称为尾随，而这种问题要如何处理呢？今天思诺电子以三辊闸为例，为大家介绍三辊闸怎样才能防尾随

加装进出读卡器。如果一个人尾随持卡者进入后，要想出来的话，也必须刷l卡方能打开通道门，以此来达到防尾随的目的，但是有个问题，出门时，如果尾随者也同时跟随着持卡者一同出门，那同样也不能达到真正防尾随的目的!当双向读卡加双门互锁这种方式。

因此,虽然有很多种类的三辊闸机,但目前都无法实现在无人监管下防尾随管理，所以作为人行通道闸厂家建议配置安保人员，才能有效杜绝尾随现象。加装进出读卡器，也无法彻l底解决尾随现象。其次，要解决人证比对过程中时效性和准确性如何平衡的问题，尤其是在车站人密集情况下，针对不同光照条件，对运动中的多张人脸如何设计检测和追1踪策略，以达到理想效果。所以需配置安保人员才是实现防尾随的解决方案，安装三辊闸机仅仅是一定程度的解决了尾随现象及维护场所的治安状况。

平移闸常见的问题及排除方法

1、上电后挡臂转动过位或开闸后不限位

1)测试光耦：

A、检察零位、开到位的光耦是否供电;

B、检测光耦是否与感应铁片有触点。

2)检查光耦与主板的连线是否连接可靠;

3)光耦和连线都正常则主板是否损坏，不接收信号。

2、断电后闸机不动作

检测蓄电池的电压(不低于DC11.8V);

思诺电子***生产、销售人行通道闸、人员进出管理系统、工地人员管理系统多年，质量可靠，欢迎各位前来选购！告诉我们如果根据上述方法任未解决应当直接联系生产厂家，进行技术上的支持。

三辊闸系统功能测试

在现在生活中大家会发现在很多的地方都有道闸系统的使用，但是大家可能会对道闸的具体类型不是特别的清楚，思诺电子说其实我们生活中使用较广的人行通道闸系统可能就是摆闸，翼闸，三辊闸这几种了，下面来为大家介绍三辊闸系统功能测试

1)左向单次刷1卡通行：左向刷1卡后，三辊闸左电磁阀会自动吸合，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。2、在确定接近开关没有坏的情况下，读卡过人时，检查电磁铁是否有复位，如果没有，则将电磁铁卸下，检查电磁铁内部是否有***并处理。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后，使霍尔开关有效触发2次磁铁后，电磁阀断开完成加锁动作，通行指示变为红色禁行志，同时记录通行人数的计数器自动加1，完成一次通行过程。

a)每次通行的时间为10秒(此参数可由用户设定，以下均以10S为例，当超过设定的通行时间后仍无人通行，设备会自动复位，且不进行计数。

b)每人通行的时间不能超过10秒。如果超过10秒后，系统将刷1卡次数清零，并自动复位。通行控制过程同单次刷1卡通行控制。

2)右向单次刷1卡通行：左向刷1卡后，三辊闸左电磁阀会自动吸合，通行方向指示器变为绿色通行标志，等待行人进入。日常生活中，很多人通常会骑自行车、电动车出行，当通过室外摆闸时，“车”一不小心撞到闸摆的情况也时常发生，而且这些情况都会慢慢导致机芯的损坏。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后，使霍尔开关有效触发2次磁铁后，电磁阀断开完成加锁动作，通行指示变为红色禁行志，同时记录通行人数的计数器自动加1，完成一次通行过程。

3)掉电落杆功能：系统正常运行后，若市电突然断电或按下手动落杆按钮，系统自动落杆，通道放行。

4)手动落杆功能测试：按下手动落杆按钮，电磁铁会掉电，闸杆落下;松开后电磁铁会得电，可进行手动升杆，方法是：抬杆至水平位置卡住即可。

5)通讯功能测试：根据上位机的软件通讯功能进行设定和测试。