国际海员培训***时大家可以知道在船上工作的内容，以及平时一些工作的训练，都是非常重要的，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

海船值班水手工作为8小时工作制靠离码头及其他特殊情况除外，即白班和晚班各4个小时，很少会出现加班的情况。实事求是来讲，水手的工作种类相对繁杂，但工作强度并不算高，基本谈不上不算累。当然，这也和航运公司及船舶管理人员有关。

除此之外，水手在船舶靠离码头，除了当班水手在驾驶台配合船长靠离泊，其他水手需要到船头，在大副的指导下，进行打撇缆、松出缆绳、加缆绳、放挡鼠板等工作；船舶靠泊完毕后，水手需要放置好舷梯和安全网，散货船还需要配合水头开舱。另外，船上定期举行消防、救生、救护、弃船等演习，水手在演习中还应担任其他任务。

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普通国际海员培训***大概要花5000元左右。普通海员也就是值班水手、值班机工培训4个半月，含四小证。包住。包含基本安全 精通艇筏 保安意识 负有保安职责 值班水手证书或者值班机工证书。

国际海员培训***实行许可制度。培训机构应当按照本规则的规定，针对不同的船员培训项目，申请并取得特定的船员培训许可，方可开展相应的船员培训业务。前款培训机构指依法成立的院校、企***或者社会团体。任何以及船员培训和考试的主管部门均不得举办或者参与举办船员培训。

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无特殊情况下驾驶员要不要值锚泊班，在哪里能找到相关的文件，比如有***条例的那种，如须值，是不是需值航行班一样 不得离开驾驶台，望解答

1，根据《中华人民共和国海船船员值班规则》（令2012年0号）第四十六条的规定，船舶在锚泊期间值班驾驶员负有“保持正规的了望”、“用甚高频无线电话在规定的频道上保持守听”等十二项职责，

2，为了履行上述职责，值班驾驶员应当在驾驶台值班，只有在履行“以适当的时间间隔巡视全船”职责时方可离开驾驶台，并建议在巡视全船期间应当安排替代人员在驾驶台保持了望和高频守听。同时还规定，船长认为有必要时

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