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理论上讲，按照***海事局要求及海船发证规则要求，普通船员（水手、机工）需要满足初中以上学历且满足18周岁，即可参加为期4个月的水手、机工培训、考试及评估。水手、机工学员在通过理论考试和评估考试后，待7~10个工作日后领取实习白皮证书，接下来，完成规定实习期后方可领取到水手、机工适任证书。

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船员的工作有很多种类。在参加中国海员招聘地址就可以直接报自己想要学习的部分，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

水手是指从事甲板以上工作人员，在船属于支持级船员，航行时主要协助驾驶员操舵和瞭望，锚泊时在大副安排下，由水头带领对船舶进行***工作；而机工属于机舱工作人员，也属于支持级船员，航行时主要巡查机舱动力设备、发电机组、油路、水路温度及其他设备运行情况，发现问题及时解决并上报轮机员，水手、机工适任证书包含内容相对较多，像沿海（丙类）水手/机工业务理论、实操评估

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在我们的古老职业中你知道影响海员心理健康因素都有什么吗， 下面我们盛航船务带大家了解了解，这是培训的时候应该掌握的。

1，海员心理健康问题的一个关键因素，而积极参与船上社会生活被认为对海员的身心健康有着真正、积极的影响。不同的民族和文化有不同的社交方式，所以公司应该采用新的方式来鼓励船上船员的社交。例如，在雅典举行的的SAFETY4SEA会议上，标准保赔协会（Standard Pamp;I Club）防损总监伊夫·范登伯恩认为，应该在船上尝试实行酒精限制而不是完全禁酒，以及安排篮球或卡拉OK等团队活动，这是能让船上人员建立关系的一些因素。,

2，海员们通常都相当不满。另一方面，船上任何地方都可以上网，也能成为海员之间互相疏远的一个关键原因，因为这可能鼓励海员呆在自己的船舱里，而忽视与其他海员共度美好时光的机会。范登伯恩说，只在某些公共区域提供WIFI，而不允许在船舱中等使用，可能是理想的解决方案。

【盛航船务】本公司对外派出的船员实行派前教育培训、派后跟踪管理，受到船东高度的赞扬和好评，全体员工勤奋工作，在做好安全管理的基础上开源节流，保证船舶管理和安全营运提供了坚实有力的支持和安全保障，为船东***获取利润。

在我们培训的时候会培训许多基础的知识，这些知识都必须懂得的，他们的部位岗位，下面分享一下。

船上***系远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19- -24 人。除船长、外，***船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员***系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

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