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使命是海事管理机构存在的意义和价值,表明基本的履职目标、任务和责任。海事管理机构行使***赋予的水上交通安全监管职能,集中概括了海事机构的基本职责,即,通过“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、服务”,实现“航行更安全,水域更清洁,航运更便捷”。
海事管理机构作为承担***水上交通安全监管职责的社会管理和公共服务机构,具有服务经济社会发展的本质属性,必须服从和服务于人民的利益。
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国际海员培训***学校 其实海员是分两种的那么它们之间有什么不同,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为***海员和普通海员。***海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,;操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等
海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
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水手、机工适任证书包含内容相对较多,像沿海(丙类)水手/机工业务理论、实操评估,另外,远洋(乙类)水手、机工还需要考试英语理论与听力会话。根据***海事局要求,水手证和机工证培训时间大致在3个月左右,考试时间为2—3天。沿海水手、机工适任证书培训过关率在90%—98%之间,远洋过关率相对较低一些。
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无论是普通海员,还是***职务海员,想从事海船工作,必须培训四小证和职务适任证书,其中四小证培训时间在20天左右,水手机工适任证书大概需要3个月,而三副、三管则需要再培训1年半的时间,考试合格后才可获取白皮实习证书。根据海船船员培训要求,报名培训尽量选机工为好,如果年龄超过50周岁,就不再建议参加培训了。船舶证:应按证书目录逐个核对,特别注意证书的有效期,年检日期,询问交班船长是否有代理借走的证书,本港有无新换的证书或应年检的证书,要特别留意***C证书和DOC证书,从某种意义讲,船长接班就是接证书。
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