船员管理和普通海员培训机构中存在的主要问题有那些：

1.重考试，轻实质，影响培训质量

培训机构现阶段的普通海员培训机构主要把***放在理论教学上，理论教学只需教师按照教学大纲的内容讲授，只要聘请教师和租用教室即可办班，这种普通海员培训机构模式具有操作简单、实用、培训费用低等优点，而船员普遍认为只要理论考试及格了，就会拿到相应等级的适任证书。

这就造成个别培训机构教学中主要围绕复习题讲解，有时干脆把复习题发给培训学员，让学员自己复习，教师没有真正进行理论知识的讲解或讲解不全。

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下面小编给大家讲讲普通海员培训机构的工作工作量大吗？辛苦吗？

有人认为普通海员培训机构工作辛苦。小编认为，辛不辛苦是需要对比的。如果你是外出打工者或者建筑工人等，普通海员培训机构的工作强度是差不多的，甚至还会好一些。如果你是办公室一族，海员的确可能更为辛苦，毕竟需要在海上漂泊。当然，办公室一族也有辛苦之处，可能需要外出跑业务，可能需要加班到很晚，大家都在为生活奔波。

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在普通普通海员培训机构要申请成为***船员的时候，是需要参加考试的，大家对此一个有一些了解吧，接下来的话就一起来了解一下吧。

航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为***船员时，需要参加***船员适任证书的***统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶***毕业生还须通过考试，获得下列证书：

一是G证，即GMDSS（***海上遇险及安全系统）证书；

二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、***消防；

三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机***毕业生还须和驾驶***毕业生一样考“四小证”。

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现在学生在普通海员培训机构时，还会对有创新思维的人十分重视，在船上工作看来还是要有更多的属性。

有创新思维的人就会思考怎样提高这件事情的效率，这里就离不开我们上文中提及的信息技术了，当你熟练掌握使用EXCEL以及ADOBE ACROBAT以后你会发现挑选需要的海图根本就不是事，别人花费十几分钟完成的工作，也许你一分钟就完成了，具体怎么操作我就不赘述了，主要是探讨创新思维的重要性。

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