道岔的铺设：为了避免和防止道岔钢轨件由于道床不平整出现变形，以及有利于岔枕摆放、钢轨件落槽等后续的作业，对底砟进行碾压平整。道砟材料级配应符合《铁路碎石道砟》（TB/T2140-90）中一级碎石道砟标准。岔区道床预铺同正线道床预铺同步，按道岔位置在铺轨到达岔位前进行预铺道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖轨***处应为±1mm，其他各部位应为 3mm、-2mm。道岔的铺设：道岔施工前，对路基***验收，由***单位对路基做出评估，满足要求后方可进行道岔施工。

道岔故障处理：道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都有哪些地方出现故障才会出现这种现象。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去，如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了；道岔养护与维修：定期检查钢岔枕绝缘件，发现破损应通知电务工区及时更换。否则，是室内道岔故障。首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规***置，是室外原因。

***铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到4.5米。铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。