铺设道岔安全注意事项：钢轨件组装前对钢轨质量进行检查，严格控制钢轨弯曲（包括高低和水平）， 若有较大质量差异应用顶调设备预***行调整。钢轨严格按照厂内标记的接头顺序和设计预留轨缝值进行。轨缝允许偏差±2mm，钢轨长度累积偏差，陕西单开道岔，不得超过整体要求，道岔全长允许偏差为±10mm，必要时进行磨头处理。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，单开道岔价格，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

道岔铺设施工：道碴摊铺。道碴摊铺是岔位位臵按道岔尺寸补足相应的底碴和面碴，使道床基本达到设计高程，减少起道对道岔质量的影响。为使道床密度达到规定要求，使用压路机压实，压实时由外侧向内侧纵向作业，重叠压实不小于50cm，达到平整无明显痕迹。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，单开道岔厂，通常在车站、编组站大量铺设。

道岔精调：道岔精调方法。用方尺检查尖轨***，调整后方正差不大于4mm。调整限位器，使其处于居中状态，限位器两侧缝隙偏差满足相应的要求。轨距及支距调整时，以直基本轨一侧为基准，按照先调支距再调轨距的步骤，以保证支距和轨距同时达到设计要求。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。

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