辊压机SF67DRE112减速机润滑油的选择。 良好的润滑状况对于辊压机SF67DRE112减速机的正常运转至关重要。循环润滑油的进油温度不应高于45℃或低于10℃，如进油油温高于45℃，应考虑增大冷却器冷却面积或降低循环冷却水的温度，循环冷却水水温应低于30℃。如进油油温低于10℃，应考虑加热润滑油。辊压机SF67DRE112减速机润滑油的牌号选用中极压齿轮油，这种油在温度低于0℃时呈固体状，无法起到润滑作用，同时也会对开机产生很大的阻力。目前的辊压机齿轮减速电机的稀油润滑系统大多以减速机箱体为油箱进行循环润滑，润滑系统没有设置加热器。这种配置适合用在我国冬季较暖和的南方地区和气温不是很低的北方地区，如用在冬季零下30℃～10℃的寒冷地区，如东北地区、宁夏、新疆、内蒙等地，则应考虑在润滑系统中配置单独的油箱，在油箱上设置加热器。这样，在寒冷的季节需要开机时就可以预先加热润滑油了。对于没有配置加热器，而且环境温度又很低的情况，在辊压机停机时，应将齿轮减速电机中的润滑油放空，需要开机时，往齿轮减速机内重新加入经过加热的润滑油即可。这样做起来有些麻烦，但是却是切实可行的。齿轮减速电机的输入轴轴承设有测温装置，并在控制电脑上显示输入轴轴承的温度，这个温度是用户观察其工作情况的一个重要参数。根据使用经验，辊压机齿轮减速机的输入轴轴承温度一般的变化范围在50℃－75℃之间。由于环境温度、冷却循环水温度、通风条件、粉尘多少都会影响到伺服减速机的油温，所以，输入轴轴承温度的正常变化范围对于每台辊压机是不一样的。具体到某一台辊压机齿轮减速机的报警温度设为多少，应当根据现场调试情况而定。

齿轮减速机在长期的工作过程中如果没有异常情况，温度应当始终在一个比较稳定温度范围内变化，不应当在短时期内出现大幅度的***或降低，否则，就可能是系统哪一个环节出了故障，应进行故障排查。当齿轮减速机的温度在70℃以上时，即使在炎热的夏天，也属于较高温度。齿轮减速机长期工作在高温度时，润滑油容易变质，橡胶密封件容易老化。在这种情况下，为了改善齿轮减速电机的散热条件，可在齿轮减速机旁放置一风机对输入轴部位吹风，以改善其工作时的通风条件。实践证明，这样做对于降低齿轮减速电机输入轴轴承温度是非常有效的，通常可以降低3-5℃。

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