山西恒瑞鑫盛科技有限公司主营产品：带座轴承、调心滚子轴承、关节轴承、推力轴承等，型号齐全，价格优惠，欢迎电话咨询

【山西恒瑞鑫盛科技】为您介绍轴承相关知识：

内套加工时，车沟边倒角、磨平面、精研滚道加工与外套的原理、要求相似。内圈磨平面加工后进行无心内外径加工，这是为下工序粗磨内沟支径磨沟打基础，进行内外径磨加工时要求与磨外径相似。

磨内、外径后进行粗磨内滚道(支内外径磨滚道)，粗磨内滚道的要求与粗磨外滚道相似。之后进行粗磨内径，这样做的好处是为了让内径、内滚道及内外径同心，降低成品轴承的振动和噪声。

粗磨内径后进行细磨内滚道，其要求与细磨外滚道相似。然后进行细磨内径、精研内滚道(与精研外滚道相似)。

轴承套圈滚道是轴承的工件表面，它的质量好坏将直接影响轴承的工作性能和使用寿命。在使用过程中，我们也会经常发现轴承套圈表面常见一些质量问题，这样质量问题是怎样产生的呢？小编多年的经验，来告诉大家轴承套圈表面常见质量问题及原因所在。

1、表面粗糙度不好

产生原因：超精加工时间不够，磨石压力过高，磨石振动频率相对过高，精超精加工工件转速过低。

2、超精瘤

超精加工后在加工表面形成的大小、形状不同的凸起颗粒，这主要是由于磨削微粒在瞬间高温高压的作用下烧结在被加工表面，它的存在增大了轴承的振动值，降低了轴承的使用寿命。

产生原因：磨石压力过高。超精加工前表面粗糙度值过高，工件转速过高，切削润滑液冷却不充分，轴承套圈磨削加工的剩磁过大。

3、丝子

超精加工后被加工表面产生的网状划痕。

产生原因：磨石杂质太多，粒度不均匀;切削液有杂质，冲洗不足。

滚子端面擦伤

在滚子端面与引导挡边磨擦，产生刻痕及变色。此情况是由于过大的轴向负荷下滑动或润滑不足引起的。此类损坏可选择黏度较高的润滑剂。

滚子与滚道的磨伤

在滚道负荷区开始端与滚子有磨伤及局部变色，这是由于滚子进入负荷区，突然加速所造成的。有两种可行办法：其一是选择黏度较高的润滑剂；其二是减小轴承间隙。

外表面的磨伤

内环内孔与外环外表面有刻痕及局部变色，此种情况是环与轴或轴承箱有相对运动所致。

解决的方法是：加大环与轴或轴承箱的配合过盈量来防止相互转动。轴向制动或夹紧无法解决此类问题。