山西恒瑞鑫盛科技有限公司主营产品：带座轴承、调心滚子轴承、关节轴承、推力轴承等，型号齐全，价格优惠，欢迎电话咨询

【山西恒瑞鑫盛科技】为您介绍轴承相关知识：

检查运行中机器的状况并预备彻底的检查计划已越来越重要，其中又以轴承为注意焦点，因为它是所有机器中的旋转零件，状况监测是预防***中重要的一环，早期的检测出轴承***以避免由于轴承***所造成的非计划性***期间的设备停机。特别是在重要性机器或严苛环境中的轴承更应该经常的检查，目前市场已出现相当多的系统和仪器，用来监测轴承，这些仪器中有大部分是基于振动的量测。然而，并非所有机器皆装有这***的仪器，在这种情况下，机器的操作者或***工程师必须对轴承的[故障信号]保持高度警觉，例如噪音、温度与振动。

含油轴承也被称为多孔质轴承，它源于此种轴承本身的多孔质状态。含油轴承将金属粉末等物质通过粉末冶金手段制造形成的烧结体。含油轴承不仅本身呈多孔状态，而且孔隙的数目、大小和形状，也可以在制造过程中加以控制和调节，有很高的灵活度和自由度。

含油轴承的多孔质结构使它可以很好的吸附润滑油，在含油轴承含浸10%到40%的润滑油后，就能够在设备运行中自行润滑。含油轴承的应用，对于运行时间较长、难以保持润滑状态的机械设备来说，有着很明显的效果。

含油轴承的润滑原理：

含油轴承在含浸润滑油并投入运转后，随着机械设备的摩擦和发热，含油轴承的温度会相应升高，由于油的膨胀系数高于金属，因此含油轴承内的润滑油会自动进入润滑表面来润滑轴承，而当机械设备停止运转时，含油轴承的温度下降，润滑油又会被吸回孔隙内。

含油轴承利用各种材质的多孔特性和润滑油亲和性，来保持轴承本身能长期工作而无需外界润滑，但这种特性也使得含油轴承的润滑和普通的润滑不同，多数情况下会处于不完整油膜状态，发生的摩擦为混合摩擦。