土工格栅应用原理，性能特点以及应用领域

1．土工格栅的力学效应

土工格栅是通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列一直线，因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，土工格栅的抗拉强度已接近于软钢，再加之孔眼对土的锁定作用，土对栅肋的被动阻抗作用，使得土对工格栅在土中抗拔能力或格栅对土的加固效果明显高于其他加筋构件。另外，如控制土工格栅的设计应变（延伸率）在10%以下，土工格栅几乎不产生蠕变。由此可见，土工格栅作为加筋材料有比其他土工加筋产品更优良的力学性能。

2．土工格栅性能特点：

土工格栅加固土的机理

土工格栅对土的加固机理存在于格栅与土的相互作用中，云阳土工格栅，一般认为，这种相互作用可归纳为以下三种情况：

1）格栅表面与土的磨擦作用；

2）格栅孔眼对土的“锁定”作用；

3）土对格栅肋条的被动阻抗作用。

3．土工格栅加筋土的作用

1）提高地基承载力

2）限制土体的侧向位移

3）扩散应力，在基础底下软弱地基中换填一定厚度的砂垫层可将基底压力扩散以满足软弱地基取载力，如果将砂垫层改为土工格栅加筋砂土垫层则效果会更好。加筋砂土垫层的应力扩散角大约为70度，土工格栅材料，这比未加筋砂土垫层的应力扩散角仅为30度要大得多。

双向土工格栅的工程作用：

⒈强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

⒉能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

⒊与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

⒋更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

⒌能有效的避免在施工过程中被机具碾压、***而造成的施工损伤。

土工格栅施工方法

1、铺设路面的处理

玻纤土工格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净，使铺设表面清洁干燥。玻纤土工格栅上感压式背腹属水溶性物质，如路面有水迹时，应待路面干燥后再进行铺设。铺设土工格栅之前需洒粘层油，粘层油如使用乳化沥青，需在完全破乳干燥后铺设格栅。

2 、玻纤格栅的铺设与固定

土工格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。土工格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，土工格栅厂家，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。

目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。不带自粘胶的玻纤格栅，HDPE土工格栅，固定所需材料一般为：

①50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；

②2英寸钢钉。

采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击射入。

格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。

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