?道路护栏的重要性

基于道路护栏对高速公路的经济效益、社会效益和交通安全中的巨大促进和维护作用，世界各国在护栏研究和应用方面都做了大量工作。(1)人的因素人是造成事故的主要责任者和次要责任者，可以说90%以上的交通事故的发生都或多或少含有人的因素，因此人是事故分析的主要对象。在1987一1992年的5年间，西欧交通流量上升了16%，而在1988一1992年期间，德国的交通事故率反而下降了70%;法国和西班牙也下降了20%左右;英国的率由1.8人/亿车辆降至1.1人/亿车辆。西方各国近年来造成的生命财产损失之所以逐渐降低，各种新型交通安全护栏的出现和广泛应用功不可没

道路护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年***展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140mm×4。是高速公路重要维护和安全保障设施。 虽然有些人很不喜欢道路护栏的存在，因为这些护栏总是阻碍他们想随时过马路的方便，但是正是这些不怎么讨人喜欢的道路护栏为城市安全做出了不可忽视的贡献。

波纹护栏常用规格

波纹护栏，高速护栏，护栏和道路防撞护栏，波形护栏， W形板导轨，瓦楞板架

也被称为高速公路W型钢护栏，高速防撞护栏，桥梁护栏等，可分为两个主要波形护栏，形san的光束屏障两种方式。

波纹护栏常用规格：

双波形护栏： 4320毫米* 310毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

San护栏： 4320毫米* 506毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

双波波形护栏后： 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

三波的波形护栏后： 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

立柱间距：由2米和4米的间距;

连接方式：柱和板连接控制块(九洞板附件)支架式(十孔板)两种方式。

表面处理：镀锌，锌喷塑;

用量：每公里标准段护栏250件。列4米，每公里250列，提示2 ，支柱第250章， 250个控制块，螺栓250套，到2000年单位拼接螺栓。

?护栏及其端头、与其他型式护栏的过渡处理宜采用标准化材料

护栏及其端头、与其他型式护栏的过渡处理宜采用标准化材料。

（1）护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外，还应考虑投入使用后的养护成本。

（2）护栏养护工作量的大小和养护的方便程度应综合考虑常规养护、事故养护、材料储备和养护方便性等因素。

（4）护栏的美观、环境因素应适当考虑护栏的美观因素，并充分考虑沿线的环境腐蚀程度、气象条件和护栏本身对视距的影响等因素。

（3）所在地区现有公路护栏使用的效果应避免现有护栏使用中存在的缺陷。

（5）对景观有特殊要求的公路可选择外观自然、与周围环境相融合的护栏型式，但不得降低护栏防撞等级。

自动浸塑设备由预热炉、流动槽、振动装置、塑化炉、输送装置组成。预热炉有立式和卧式之分，塑化炉也有立式和卧式两种形式。本实验中，防撞护栏变形较大的节点，发作在编号为30654的节点处，结果显现，该节点的动态合成较大位移是62cm，这个代表了护栏的较大位移，它满足规范规则的防撞护栏较大变形量。同样粉末流动槽也有并式和槽式，井式流动槽用立式浸塑，槽式流动槽用于水平浸塑。自动浸塑设备酌输送悬挂链和轨道比隔离栅浸塑设备用的较大，因为波形滚动式防撞板的单件重盒较大。波形滚动式防撞板浸塑设备的设计首先应保证工件加热均匀，其次应节能环保，后应操作方便。波形滚动式防撞板浸塑设备的预热炉和塑化炉的加热能源，可以采用电加热、油加热、煤气加热、加热等各种形式，为了确保加热的均匀性，多采用热风炉供热。波形滚动式防撞板浸塑目前用得多的是聚乙烯粉末涂料。虽然也是户外工程用粉，但比隔离栅用粉末涂料的结合力更好些。波形滚动式防撞板的浸塑质量与高速公路隔离栅的浸塑质量类似，可参照GB/Tl8226-2000(高速公路交通工程钢构件防腐技术条件)进行质量检验。1、波形梁滚动式防撞(1)车流方向滚动式防撞上游迎面的端头设置，滚动式防撞下游的端面一般不设。