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预应力索式防撞活动滚动式防撞如今高速公路护拦突出的作用就是防护性和导向性能，框架结构和预应力钢索的协同作用提高了滚动式防撞的防护和导向性能。利用预应力索式防撞活动滚动式防撞，防护能量可达到160KJ，防撞护栏板，可以有效地减少或避免二次事故，并且对乘客和司机有一定的保护作用，填补了国内空白。活动滚动式防撞的分节框架连接形式和万向轮的采用使得活动滚动式防撞的安装、拆分、移动更加灵活和方便。活动滚动式防撞导向板的应用使得活动滚动式防撞和***分隔带滚动式防撞紧密连接，消除或减少了事故隐患。防盗销的采用使得活动滚动式防撞在灵活的同时兼有防盗的功能。活动滚动式防撞和***分隔带的滚动式防撞高度保持协调一致，并能够方便地安装防眩和轮廓标，严格遵守现有标准。活动滚动式防撞的可回收利用性高，连接构件，防盗销和车轮等构件可多次使用。

圆头式端头标记设置;以端头有效粘贴面积为墓础，选择长(正)方形长度和宽度，采用二级反光材料，粘贴于端头迎面。(3)连排弧形式(即双柱双面式)端头标记设置:设置在车流方向立面贴近行车道的一(半)面，统一取长方形图案。“宽”取端头护板的高度，“长”取端头护板长度的一半，自端头护板的中心分界线开始粘贴。(4)单柱双面波形梁滚动式防撞端头，其端头全部施划立面标记。2、水泥混凝土滚动式防撞(1)中分带物理隔离以及墙式滚动式防撞端头设置立面标记。(2)中分带新泽西滚动式防撞:以车流方向的立面 贴近车行道的侧面 滚动式防撞上部的平面为基础，同时兼顾另一侧面的标记与滚动式防撞上部平面的线条对应关系进行设置。

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