桥梁切割拆除2种有效方法

　1、裂缝表面封闭

　　对于宽度小于0.15mm的混凝土裂缝，用专用的封缝胶液就是HM-120ML裂缝修补胶进行表面封闭。裂缝封闭胶的性能要求是符合《混凝土结构加固设计规范》所要求的。

　　先对混凝土表面进行清理，工业处理裂缝表面，进行配胶，配胶均匀，反复涂抹，固化1天。

　　2、注胶封闭裂缝

　　宽度在0.1-1.5mm静止裂缝，***贯穿裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。

　　施工工艺：裂缝检测—裂缝处理—埋设灌浆嘴—封缝—密封检查—配制灌缝胶—灌胶—养护—检验。

　　裂缝修补后需要检查补强的效果和质量，凡是有不密实或者开裂的不和合格的枪口，需要重新进行补救，确保桥梁裂缝修补质量。裂缝修补的检验方法：超声波检测、取芯法检测。

下面主要分析连续梁桥的结构：连续梁桥上部结构由连续跨过三个以上支座的桥梁，是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用，取得了明显的技术经济效益。二、拱式桥拱桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。我们按照防腐油漆的用途的话,我们又可以将防腐涂料分为:胶用防腐涂料、船舶用防腐涂料、金属用防腐涂料、汽车用防腐涂料、管道用防腐涂料、家具用防腐涂料、钢结构用防腐涂料。三、斜拉桥斜拉桥是梁、塔和索三个基本承载构件所组成的组合体系桥梁。由桥塔引出的斜拉索作为桥跨的多点弹性支承，使主梁受力类似于连续桥梁，从而大大降低了主梁截面弯矩，有效提高了主梁的跨越能力。

平面控制网三角测量，三角网的基线应不少于2条，依据现场条件，可设于桥头的一端或两端。基线的一端应与桥梁轴线连接，并宜近于垂直。当桥梁轴线较长时，应将基线设置于桥的两端。基线长度一般不小于桥梁轴线长度的0.7倍，受限制地段不小于0.5倍。5）各等级三角控制网应布设为近似等边的三角网，三角形内角一般不小于30°，受限制时也不应小于25°。6）加密网可采用插点的方法。交会插点点位应在高等点组成的三角形的中心附近。⑵焊接时通过专用无损伤翻身工装完成塔段的翻身，使焊缝尽量在平位或有利的工位施焊，有利于确保焊缝的内在质量。同一插点各方向距离之比不得大于1:3。对于单插点至少应有3个方向测定，四等以上插点应有5个交会方向；对于双插点，交会方向数应为2倍于上述规定（包括两待定点间的对向观测方向）。深基坑必须进行支护设计。根据不同的基坑深度、地质、环境与荷载情况采用不同的支护结构。常见的深基坑支护结构类型及其适用范围为：⑴深层搅拌桩支护。

贝雷片在我国有多种叫法如贝雷架、贝雷桥等，起源于1938年初期的英国，由工程师唐纳德·贝雷发明，满足期间桥梁快速搭建的需求，后以人们以他的名字贝雷来命名。鉴于我国发展的需要，引进该项技术并定型生产以来，在多年的生产实践中得到快速发展。贝雷片可用于道路、桥梁等多种基础建设领域。其中贝雷桁架组合起重机，由于其柱子和跨距的高度可调节，适应于多种工程场地，在公路、铁路、市政、等***基础建设项目中被广泛应用。据1997年报道,武汉长江大桥每年投入维护费100多万元,但仍远远不够。贝雷片由以下多种构件组成：桁架节，加强弦杆，销子，横梁，有扣纵梁，无扣纵梁，桁架螺栓，弦杆螺栓，横梁夹具，抗风拉杆，斜撑及联板。具有结构简单，运输方便，架设快捷，载重量大，互换性好，适应性强等优点，在现今建筑工程中被大量应用。