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作者:平遥减速器2020/9/22 8:46:48

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减速机针对磨损问题:

传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。只要正确选择齿轮传动的类型和齿轮匹配方案,就可以使用几个齿轮来获得大的传动比。





齿轮减速机体积小、质量小、结构紧凑、承载力大。由于齿轮传动具有动力分流,中心轮形成同轴传动,合理应用内啮合齿轮副,齿轮传动结构可以非常紧凑。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转。 此外,由于多个轮均匀分布在中心轮周围以共同分担载荷,因此每个齿轮承受的载荷较小,并且这些齿轮允许采用较小的模数。





减速机润滑油的粘度主要是根据基础油及粘度指数值改善剂来保持的。

就基础油来讲,矿物质机油型的润滑油包含石腊基石油炼制的润滑油、环石油炼制的润滑油和正中间基石油炼制的润滑油三种。而石腊基石油炼制的润滑油,它的粘温性能要好于其他二种。针对低速档轻载的混凝土减速机,尽量减少应用该类润滑油,而采用好的高級润滑油,因为它的基础油和粘指剂均比较好。对相同粘度型号的润滑油来讲,若采用非的基础油及不大好的粘指剂,尽管历经配制能够做到某一粘度规范,但粘性温、裁切可靠性等性能不佳,一样达不上需有的应用周期时间。







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