电梯运转中的电梯部件颤动现象首要表现为以下几种状况：电梯左右晃动；上下笔直方向的跳动；常常带有嗡嗡响声的共振等。电梯产品质量方面发生的颤动：

1、主机曳引轮、导向轮的轴承不良发生颤动：主机曳引轮、导向轮的轴承空隙大；曳引轮和导向轮本身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可呈现周期性 的振荡鼓励，发生电梯运转颤动。因而，首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及组装质量，对于不良轴承及时替换，消除周性的鼓励源。

2、主机底座减振橡胶不良发生颤动：主机底座一般用4块减振橡胶支撑，因为钢度及阻力纷歧，易构成3块橡胶在同一平面上支撑主机。在曳引机曳引力的作用下发生周期性的晃动。此刻应替换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上一起支撑主机，使其到达杰出的减振作用。

电梯停层信号和制动模块是要 求电梯在运行到目标楼层检测点时即进入减速制动状态，而电梯在运行过程中会遇到很多的楼层检测点，只有到目标楼层的检测点时才会发出减速信号，电梯在经过 目标楼层检测点时接到这个信号就开始制动减速了。

电梯轿厢开关门电路模块和按钮记忆指示灯显示电路模块是为了控制轿厢的开关门和按钮接通之后需要指示的发 光二极管电路。将这些模块逐一进行梯形图编程，并按顺序连接在一起就构成总程序。其电梯控制系统的主流程图。

电梯制动器组成参考图1的标注，1-调整螺母，调整其位置可控制制动器体内部衔铁始终处于合适的位置，保持合理的工作行程，避免合闸时冲击衔铁，撞击手动开闸凸轮，发出噪声；4-控制开闸力的行程，在开闸间隙形成的条件下，控制制动臂的行程及制动闸瓦与制动轮的工作间隙；5-压缩弹簧，调整其压缩量可控制制动力的大小，压缩量过大会导致制动体开闸困难；7-压缩螺母，调整其位置，可控制制动力的大小；9-顶杆螺钉，控制闸瓦与制动轮的吻合程度，（制动闸瓦与制动轮吻合越好，在相对条件下，形成的制动力越大，工作噪音越小）；13-拉杆，决定制动力的形成，控制开闸间隙；2、3、8、10-锁紧螺母，防止在调整完成后，系统动作后各调整螺钉松动，致使系统改变。