





钢板桩施工常见的现象问题及预防措施
渗漏和涌沙
1)现象:基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。
2)原因分析:
A. 拉森钢板桩旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不彻底,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水。
B. 转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形。
C. 打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。
D. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求,导致锁口漏水。
3)预防措施:
旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行,对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架,以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移,基坑钢板桩支护施工,可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜,且锁结合处有空隙,封闭合龙比较困难,解决的办法一是用异形板桩(此法较困难);二是采用轴线封闭法(此法较为方便)。
钢板桩侧倾
1)现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,长治钢板桩支护,地面裂缝并下沉。
2)原因分析:



A. 这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现。
B. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。
3)防治措施:
钢板桩嵌固深度必须由计算确定,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999)规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,基坑钢板桩支护,四周有钢板桩支护,u型钢板桩支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆,如注浆数量为3~4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
1、拉森钢板桩支护适用于埋深较浅的支护结构。 2、拉森钢板桩支护适用粘性土、砂土、淤泥等软弱地层。 3、拉森钢板桩支护沉桩施工先试桩,试桩数量不小于10根。 4、拉森钢板桩支护放线施工,桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中,随时检测,发现问题,及时处理。沉桩容许偏差:平面位置纵向100┨,横向为-50┨~0┨;垂直度为5。 5、打钢板桩支护施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物,需保留的地下管线应挖露出来,加以保护。 6、基坑开挖后钢板桩支护垂直平顺,无严重扭曲、倾斜和劈裂现象,锁口连接严密。 7、基坑土方和结构施工期间,对基坑围岩和支护系统进行动态观测。发现问题,及时处理。

要对全部钢板桩支护进行外观检查,对不符合要求的钢板桩支护需进行矫正。下面我们再介绍一下钢板桩支护的矫正方法:钢板桩支护表面缺陷矫正 先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污用焊接修补的方法补平,再用砂轮磨平。 钢板桩支护端部矩形比矫正 用氧切割桩端使其与轴线保持垂直,然后再用砂轮对切割面进行磨平与修复。当修整量不大时直接用砂轮进行修理。

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