?钢板桩在工程实践中有多实用？工字钢钢板桩支护施工

钢板桩在工程实践中有多实用？

临时浅挖基础作业和马路项目

通常带有锁扣的3号和4号钢板桩能使挖掘工作保持干燥，环境不受影响。钢板桩的长度从6米到15米不等，常采用挖掘机装振动锤来沉桩。每当您看到附近有挖掘机在工作，就必然能看到有钢板桩在被使用！

河里的防水围堰

通常选用更宽点的6号桩。锁口钢板桩的长度在15到24米之间，由416L型液压振动锤驱打。更复杂的可能含有砾石的土壤，可以选择中等大小的锤，如815C。围堰能为混凝土基础的修建提供干燥的码头。桥塔建成之后，钢板桩会被取出重新利用。天目路苏州河的双钢板桩组合墙项目就是一个很好的案列，另一个案列就是港珠澳项目人工岛的建造中钢板桩的应用。

需要避免使用泥浆和隔水墙的深基础

有时候钢板桩会与护筒桩配合使用，以获得更大的侧向承载力，或者通过外加的钢结构来支撑墙壁。这些应用需要AZ 型钢板桩，长度为24 -36米。对于挖掘深度达到20米的情况，这些宽的钢板桩很经济，能提供很大的侧向承载力。对于市中心的项目推荐使用免共振锤，免共振锤不会影响周边的地铁、管道以及邻近的建筑物，28RF以及36RF常被选来完成这些项目施工。

AZ型钢板桩还常用作的港湾墙

这些恶劣环境需要选择防锈的高等级钢材。可以给受到海水和风腐蚀厉害的钢板桩做特别涂层。由于做这类墙的钢板桩的长度和重量比较大，建议选用大的振动锤，如55NF或1412C，常常还需配备NL型冲来完成后几米的沉桩。

修建地下城市综合管廊时的挖掘工作由钢板桩墙来保护

免共振液压锤允许您在现有建筑旁施工，不会因噪声而，亦不会因低频振动***建筑。

钢板桩的打拔不会引起土壤沉降

打钢板桩的过程中的土壤沉降

土壤的密实化大多发生在打钢板桩墙的过程中。振动经由在钢板桩和土壤的接触面被导入到土壤中。振动波进入土壤，振动强度随距离而消减。这些振动能量循环的给土壤加载。正是这些负载导致土壤密实、形成土壤超孔隙压力。循环加载是个连续的过程，负载不断地随着土壤条件和打桩力而变化，导致土壤基质发生连续变化。首先受到紧紧挤压的土壤颗粒可能会失去其围压和在土壤中翻滚的空隙。而另外的颗粒则开始相互滑动，会有轻微的旋转。结果是土壤基质会有些变化，形成新结构，可能密度也改变。随着钢板桩下沉，更多的土壤颗粒获得稳定状态，变形将会减少。在实践中，土壤的沉降量是有限的，因为钢板桩的插入体积抵消了密实影响。

拔桩过程中的土壤沉降

拔桩过程和打桩过程是类似的。振动锤原位振动，直到桩被震松。“在这一阶段，土壤中可能出现各种情况，比如 钢板桩周围产生超孔隙压力、钢板桩拉伸、桩和土壤之间界面摩擦减少。当降解(包括液化)降低钢板桩和土壤之间的摩擦力到足够程度，钢板桩就会开始移动。此后，钢板桩被拔出，通常拔出速度会不断增加。”钢板桩本身有一定体积，因而拔桩则会在下层土中留下空隙。“当有土粘到桩上，拔桩留下的空隙会超过桩的净体积。在沙土中，这种影响小（1mm以下），而在粘土中，大量的泥会粘到钢板桩上。空隙不会保持完整，泥土会流入空隙，将其填补，从而导致更多的沉降。”要减少拔桩过程中粘到桩上的泥土，常见做法是给桩涂上润滑剂，或者把桩打深一点，以降低桩-土摩擦力，***泥土附着到桩上。Meijers博士总结到：“在拔桩阶段，测得的表面沉降值与模型计算值一致，或稍低。这种情况下，拔桩过程引起的沉降主要由被拔除钢板桩的体积决定。总体趋势是钢板桩附近沉降多，距离越远沉降越少。

钢板桩施工主要都是运用在哪些地方？

钢板桩施工主要都是运用在哪些地方？

钢板桩施工是指在运用钢板桩施工的过程中达到基坑支护的作用的施工过程。钢板桩施工在码头、货场、护岸、山石、固定、防波堤、导流堤、浮标、船坞、水闸、引水管、地基、防渗墙、挡水墙、建基等等性建筑物，以及挖掘挡土墙，土沙崩溃防止板、临时护岸、围堰工程、封闭、临时中心岛等临时性构筑物等过程中经常被应用。国内的施工都由***的施工企业来完成。

水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路码头墙，维护墙，挡土墙；船坞、船厂的建造 ，隔离噪音墙；护墩桩，（码头）系船柱 ，桥基；雷达测距器，斜坡，坡路；下沉的铁路，地下水的保留；隧道。水路民用工程：水路的维护；护墙；巩固路基、堤岸；停泊设备；防止冲刷。水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方，围栏填方：（河流的）船闸，水闸：竖直的密封的围篱；堰，堤坝：为置换土壤而挖掘；桥基：水槽围场；（公路、铁路等的）涵洞；顶端的斜坡的保护地下电缆道；安全门；防洪堤：噪音的降低；桥柱，码头：隔离噪音墙；入口和出口。

拉森工字钢钢板桩支护施工侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝

拉森工字钢钢板桩支护施工侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝 ①表象：选用拉森工字钢钢板桩支护施工，开挖土方的挖土机及运土车辆设在地上工字钢钢板桩支护施工侧，开挖不久即发现工字钢钢板桩支护施工顶侧倾，坑底土拱起，地上裂缝并下沉。 ②缘由分析：这些工字钢钢板桩支护施工施工都在软土区域，描写的嵌固深度不可，因而桩后地上下沉，坑底土拱起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在工字钢钢板桩支护施工侧，增加了土的地上荷载，致使桩顶侧移。 ③防治方法：工字钢钢板桩支护施工嵌固深度有必要由核算判定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120?1999）规矩施行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如有必要施工，则应将该项荷载计入描写中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆协作，邻近有工字钢钢板桩支护施工支护，基底水压较大，为非常好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外工字钢钢板桩支护施工支护转角处联接不可严密，宜发生流砂表象，故需进行压密注浆，注浆数量为 3～4 根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水协作。