钢板桩在拆除工作中应注意：

钢板桩打入土体后，进行围堰内基坑开挖。

当开挖至距钢板桩顶端2.63m处，进行围檩和支撑施工。

围檩采用2I40a工字钢，支撑杆采用三道等间距横桥向直撑，支撑杆采用φ300mm×10mm的钢管。工字钢之间采用500 mm×500mm×10mm钢板每隔1米进行两面满焊连接，工字钢间隙按照0.08米设置。

各道支撑与围檩之间进行满焊连接，并保证焊接质量。

若支撑杆未贴靠在与围檩上，需作加垫钢板处理，使围檩上的力传到支撑上，以起到支撑的作用。

支撑与围檩的材料、制作、焊接必须严格按要求施工。

立模板时需要将模板割开以便穿过支撑杆，随后将支撑杆一起浇筑在混凝土中。

《山西华岳锦博地基基础有限公司》主要承担各种地基处理、钢板桩、拉森桩支护、桩基、复合地基、边坡、基坑支护等工程的施工。公司拥有6米、9米、12米、15米等各种规格型号拉森钢桩桩四万余吨，拥有各类施工设备。

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钢板桩基坑施工注意事项及要求

1、基坑钢板桩土方开挖应遵循分层、平衡、适时的原则，分层高度应与内支撑的竖向间距相对应，以内支撑下0.5米深为分层界限。

采用机械开挖时，坑底设计标高以上20cm由人工清除，不得超挖。

开挖到位后，应及时施工管道，严禁基坑暴露时间过长。

2、做好钢板桩基坑内的排水工作，雨季施工必须准备足够的抽排水设备。

3、支护钢板桩施工应采取有效措施控制好桩位、垂直度及保证咬口及转角处的闭合。

深基坑支护的基坑周围堆载压力过大，影响基坑的安全。

在基坑的周围堆过多的物品，增加了基坑周围的压力，超过挡土墙承受的基础承载能力，容易引起基坑的塌方，给建筑施工带来相应的困难。

在一般情况下，深基坑支护工程周围的堆载压力不能超过10～20kN/mm的压力，假如超过这种情况，就会使基坑的压力增加，造成塌方现象，影响基坑的安全，对施工造成损失，影响施工的进度。

基坑挡土墙的质量较差。

在实际施工的过程中，假如地质情况、建筑的施工质量和建筑物周围的环境，对这种基坑支护会起到主要的影响作用，要是没有充分的考虑施工中的基础问题，这些因素通常会使基坑发生偏移，造成施工出现没必要的问题，促使建筑施工中的工程桩会发生位移，造成基坑开裂，影响建筑物的安全施工。

华岳锦博小编为您大家分享：拉森桩的检验及堆放

一、检验

拉森桩的检验包括材质和外观检验。

其中，外观检验包括表面缺陷、长度、宽度和厚度等的检验。

需要注意的是，打入拉森桩有影响的焊接件应予以割除，割孔、断面缺损的应予以补强处理，且如拉森桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。

原则上应对全部拉森桩进行外观质量检查，以便对不合要求的拉森桩进行矫正，减少打桩过程中的困难。

二、堆放

拉森桩的堆放，要选择不会因重压而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地，同时该场地还应便于将桩向施工现场运送。

堆放时，拉森桩应按型号、规格和长度分别堆放，并设置标牌加以说明，其顺序、位置、方向和平面布置等也应考虑到以后的施工。

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