一般地说，产品可以在-55℃到100℃之间使用。当成分增加时，该产品的耐热性、耐油性、耐磨性等都有提高，但其耐低温性会下降。的耐水胶好。一般在水输送系统中选择是因为橡胶件在使用中可能会碰到矿物油等油脂，比如污水处理等。

　　硅橡胶弹性体是由聚二硅氧烷合成的。它具有优异的耐水性、耐候性、耐臭氧性等性能，同时还有气味小、易加工成型等优点。普通硅橡胶可以在-55℃到225℃之间使用。硅胶的缺点是抗拉伸强度不好，抗撕裂性和耐磨性也不好，价格也较高。

此外，在中底布上徐刷的浆料含有蛋白质、脂肪酸等也为霉菌所需要，橡胶配件定做厂家，这些物质的存在都构成了胶鞋的发霉。为此，汽车减震橡胶配件，防止胶鞋在贮存过程中霉变有效措施是在生产胶鞋时配用一定量的有效防霉剂。

改进包装材料，在包装纸箱的底部垫上防潮纸或涂以防潮物质。

注意存放时气候的变化，一般是库温20℃以上相对湿度在84%以上时，要密切注意霉菌的发生，及时采取降温、通风、吸湿措施。胶鞋堆码要求离地面30厘米高，并用木板垫起，或在木板上加上一层防潮材料。

尤其是高含氟量氟橡胶、耐低温氟橡胶和直接用过氧化物硫化的胶种还仅有试制品，橡胶配件，氟橡胶新产品如偏氟乙烯系 橡胶、磷腈氟橡胶、不需要二段硫化的氟橡胶及高纯度氟橡胶还没有在我国汽车工业的零配件中得到应用，没有正式的零配件产品。

　　应用上的障碍还未有效突破

　　受加工技术的限制，应用上的障碍还未能有效突破。目前，国产氟橡胶主要用作各类密封杂件，而技术、质量、生产效率要求较高的曲轴油封、燃油管等产品的市场均被国外巨头所控制，加上汽车工业的召回制度所产生的巨大技术、成本风险，使原配件市场很少直接使用国产胶。

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