获取移动终端扫描人脸识别柜上的二维码后发送的请求消息

获取移动终端扫描人脸识别柜上的二维码后发送的请求消息，所述请求消息中携带有所述移动终端的号码及二维码对应的人脸识别柜的识别码；根据所述请求消息获取所述人脸识别柜的空置情况信息；根据所述人脸识别柜的空置情况信息及所述请求消息中携带的所述移动终端的号码对所述人脸识别柜进行远程控制。这种能实现人脸识别柜功能的旅行箱由主箱体，副箱体，可折叠箱盖，拉链，可延伸隔板，隔板绑带，扇形隔板滑槽，可折叠滑轮，底部凹槽，箱顶把手，拉杆，箱盖卡扣，箱体底部连接卡扣，箱体侧面连接卡扣，箱盖铰链，隔板底部铰链，隔板铰链，滑轮铰链组成。其中，根据所述人脸识别柜的空置情况信息及所述请求消息中携带的所述移动终端的号码对所述人脸识别柜进行远程控制的步骤包括：

当所述人脸识别柜处于空置状态时，远程控制所述人脸识别柜打开。

其中，远程控制所述人脸识别柜打开之后还包括：

在检测到所述人脸识别柜被重新关闭时，获取所述人脸识别柜被重新关闭的时间；

将所述人脸识别柜被重新关闭的时间作为计费的开始时间，发送给所述移动终端。

其中，当检测到所述人脸识别柜被重新关闭时，还包括：

根据预设的检测储物时间间隔获取储物己用时间；

根据所述储物己用时间获取所需费用；

比较获取的所需费用与所述移动终端的账户可用费用。

?现有的车后备储物箱具有哪些问题？

现有的车后备储物箱具有哪些问题？

轿车的后备储物箱是乘用车主要的储存空间，然而目前所使用的乘用车后备储物箱全是开放型的，在里面装放物品时没有章法可循，随意摆放，修车工具，清洁器具，生活用品等等，全部放在乘用车后备箱里，这些物品虽然刚刚摆放的时候有些规律，也很整齐，但是当乘用车跑起来后，特别是路面高低不平的时候，乘用车后备储物箱里的物品则会混杂在一起；既不卫生也影响美观，使用时也不方便。通过通讯转换器连接人脸识别柜控制器和计算机管理系统，以达到***管理和监控。尤其是工地用乘用车，工人用的各类生产工具，维修工具，工作服，安全帽等等，物品既杂又多；如果物品堆放凌乱，工人们拿取时，还需要不少时间的延误；工作结束后，车内又是一片凌乱，材料工具回收清理入册困难，下次上班时，又需要长时间准备生产器具等等。

另外，车辆作为除家居之外的移动存储空间，随使用者的出行，如自驾游等，需要将大量的生活用品移动至车内，而车辆则无法直接开入室内，因此往往需要多次搬运，耗时耗力，且搬运途中容易损坏物品。尤其是工地用乘用车，工人用的各类生产工具，维修工具，工作服，安全帽等等，物品既杂又多。因此需要想办法解决现有车辆后备储物箱不具有分类储藏功能的问题，只有

解决好这一问题，才能提高使用效率，做到安全存储。

?分享现有人脸识别柜技术如下优点和有益效果

分享现有人脸识别柜技术如下优点和有益效果：

1.人脸识别柜具有自动储物的功能，对使用者来说，只需输入***、密码或等方式开箱，人脸识别柜将自动分配空闲的柜门给使用者，并自动记载了该柜门使用者的开箱信息；当使用者来取走储存的物品后，系统会自动将该柜门进行对应清除，并给出空闲标志（即该柜子处在空闲可分配的状态这样不仅简化了使用者的操作过程，而且有效保护了使用者的个人隐私。关于产品安全的认证主要有：CCIB认证，长城认证，3C强制认证和CE安全认证（欧洲标准）。同时由于柜体动态的分配存储空间，更有利于有限空间的合理分配。

2.灵活的组网方式，本系统可实现单机运行、单机联网、多机联网等方式。优选地，所述盒体为半圆形通体，半圆形的弧形便朝外设置，直线边固定于人脸识别柜上。柜与柜之间可用网线进行连接，还可通过各种网络形式把各个柜的相关信息传给服务器，由服务器对每一个柜的相关信息进行数据记载、查阅，包括柜子里面是否有物品、开关柜子记录、紧急记录、操作视频录像、人员信息管理。

3.系统功能强大稳定、配置灵活、扩展性强。系统采用标准模块化结构编程思想，将通用业务进行规范化模块分割，使系统具有清晰良好的数据流程与操作流程，从而达到系统的长期稳定运行；多种业务模块还可灵活添加与删减，从而满足不同客户的实际业务需求。

4.强大的管理查询功能，可以查询每一次操作的时间、进行了何种操作; 操作简单，存取全程有语音向导指导操作的进行，提示用户登记柜号与关门信息。

5.在停电或电网电压波动大的情况下，机器可自动接上备用电源或对电源进行调节。停电后，使用备用电源可正常工作可达24小时。

6.可以在紧急情况由管理员打开所有柜门。

不需要按键，通过红外感应即可进行***登记和数据比对，使系统的操作达到***简化。（具有***语音提示功能，实现人性化操作。）

7.可根据客户的要求集联控制多个柜体，可根据不同的需求来设计内部布局。