【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板，高速钢模板，铁路钢模板，公路钢模板，高架钢模板，桥梁钢模板，台车钢模板，高铁地铁钢模板等金属结构产品。

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梁配模时一般选用梁端阴角承接竖向阴角的方式，竖向阴角长度为50，当顶部阴角底部与粱底高度差小于50时，梁端阴角长度与粱侧平齐，竖向阴角相应加长且侧面开孔与梁端阴角连接。梁交叉的位置加支撑。

顶板配模时有升/降板的，配模后注意检查跨度有大于1200*1200的应另外增加支撑。

梁配模时截面宽度不变的，梁底模板尽量采用梁底模型材，吕梁钢模板，梁底支撑优先选用宽度100，长度大于梁截面宽度30(即每边长出15，方便拆模且不漏浆)的梁支撑。

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不具备打外支撑条件的墩、墙、柱模板可采用对撑。

廊道侧墙等对称浇筑的仓号宜采用Φ48钢管或方木作作剪刀对撑。

拉条施工

一般情况下应采用I级钢作模板拉条。拉条应顺直，不得弯曲。拉条纵、横向间距应与纵、横向围囹的间距相同。

垂直面模板拉条的坡度以1:1.5～1:1.0为宜。

拉条与锚筋等采用环、钩连接时钩口应采取封口措施。

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器件锈蚀严重

电动葫芦、附着支座等缺少***，锈蚀严重。

爬架上模板等材料堆积严重钢筋、铝模构配件、螺杆等材料到处堆放于爬架之上，存在高空坠物和负荷超载的隐患。

外围护高度低于操作面因为采用了铝模，混凝土浇注完成后K板未能拆除，导致上面一道支座无处附着，从而影响爬架提升导致操作面高于防护。

此时需要加强班组协调作业，对支座处K板进行优化，避免问题持续存在。

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