【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板，高速钢模板，隧道钢模板加工，铁路钢模板，公路钢模板，高架钢模板，桥梁钢模板，台车钢模板，高铁地铁钢模板等金属结构产品。

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未来钢模板的发展方向，要因地制宜，研究开发质量轻、刚度大、强度大的新型模板材料及其节省、更环保、适用的新产品。圆柱钢模板作为一种钢模板，隧道钢模板定做，在使用的时候也会出现一些问题。它是钢模板专用的一种架构铁路或者公路桥梁的钢模板。但是现在随着我国工程施工技术水平的不断提高，并且对钢模板技术加以改进，有些企业不重视对模板的开发和研究，所以造成钢模板因为组装不牢固或者基础不稳定等原因，造成很多意外事故的发生。有些施工人员从高处坠落而造成的现象也是有的。在施工中由于操作人员的安全措施没有到位，对人身或者机械造成严重的伤害和损失。

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施工周期短。铝模板系统为快拆模系统，一套模板正常施工可达到四-五天一层，而且可以较好的展开流水线施工，大大提高施工进度，节约管理成本。

稳定性好、承载力高。多数铝模板体系承载力可达到每平方米60KN，足够满足多数住宅楼群的支模承载力要求。

施工方便、。铝模板系统组装简单、方便，平均重量在20kg左右，完全由人工搬运和拼装，不需要任何机械设备的协助，而且系统设计简单，工人上手速度和模板翻转速度很快。熟练的安装工人每人每天可安装20-30平方米，大大节约人工成本。

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拆模的一般程序是：后支的先拆，晋城隧道钢模板，先支的后拆;先拆除非承重部分，后拆除承重部分，并做到不损伤构件或建筑钢模板。

已拆除的模板及其支架的结构，应在混凝土强度达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。当施工荷载大于结构的设计荷载时，须经过核算，并设临时支撑予以加固。

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