【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板，高速钢模板，铁路钢模板，公路钢模板，高架钢模板，桥梁钢模板，台车钢模板，高铁地铁钢模板等金属结构产品。

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钢模板又称（免拆模板网）可代替木模板，显著地减少了一般与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的扫除；所以说钢模板能够替代木模板是必然的，这也是时代的发展趋向，物竞天择适者生存，好的取代坏的这也是自然的规律，相信以后也会出现更好地模板来替代钢模板。钢模板检验分进场前检验，合模前检验，合模后检验；进场前可在加工场所检验比方钢模板公司，选用直尺，钢卷尺即可；钢模板合模前首要看板面，也即是混凝土接触面，能够运用，卷尺、水平仪，别的要注意背愣布局能否合理；合模后浇注混凝土前，首要吊准笔直度，板与板或角模衔接处能否有错台，还有大螺杆能否紧固等疑问，钢模板首要参照放线时的50线查看，此刻首要运用的东西，即是线硾、卷尺、水平尺。

支撑顶杆外套下端有与杆芯联接的插孔，顶端装有可在外套管内上下移动的空心丝杠，空心丝扛顶端焊有主梁托片和与主梁联接用的卡头。 　　【横拉杆】横拉杆由杆身和两端的卡头组成，与顶杆上的卡头联接起到水平安稳作用和当脚手架运用。合模后浇注混凝土前，首要吊准笔直度，板与板或角模衔接处能否有错台，还有大螺杆能否紧固等疑问，钢模板首要参照放线时的50线查看，此刻首要运用的东西，即是线硾、卷尺、水平尺。 　　横拉杆：1.15m 　　横拉杆：0.80m 　　横拉杆：0.40m 　　主龙脊与副龙脊联接，构成顶板模板支撑平面，整体承载顶板的重量及浇筑时发作的压力。主龙脊与支撑顶杆联接，构成支撑整体。

1.在使用汽车运输时，超过栏杆高度的模板必须用绳子***和固定，必须禁止在车厢或桥面模板上同时装载人员。

2、在运输过程中，司机必须遵守道路交通管理规定，车速不应太快了。

3.将桥梁模板运至施工现场时，必须整齐编码，下部木垫平，规范不得过高，以防倾覆。

4、禁止在桥面堆放桥梁的钢模板，在脚手架和施工平台上堆放时，必须确保其稳定，防止坠落，堆垛不得超过限定的荷载，不得影响交通。

(1)钢模板拆卸的次序和方式 ，应遵循施工***方案(计划方案)要求。一般先要拆卸侧模，后拆底模;先拆非载重一部分，后拆载重一部分。

(2)拆卸基础及地底钢模板时，先要查验基槽(坑)土壁的安全情况，发觉有松软、开裂等不安全因素时，务必在采用预防措施后，才能下基槽(坑)工作 。