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物体冲击：模板下方作业人员遭受到模板上方高处落物冲击形成的人身损伤。高处掉落：在模板上方的作业人员因安全措施不妥（如未系安全带）或暂时边安全措施不全从高处掉落形成的人员损伤。 对桥梁模板进行撤除时的各种事项。 　　处理以上问题的方法如下：模板拆模次序一般是先非承重模板后承重模板，先侧板后底板。框架结构模板撤除次序一般是柱→梁侧板→现浇板→梁底板。拆模时禁止用大锤和撬棍硬砸硬撬。拆模时，工作人员应站在安全处，待该段模板悉数撤除后，方准把模板、配件、支架等运出堆积。

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实用性

设计时，还要考虑到便于运输和拆装方便、工地作业环境、施工条件(如吊装起重设备等)诸因素，山西高铁钢模板，的方便使用。

经济性

建筑钢模板设计计算时，在保证建筑钢模板足够刚度和强度的前提下，山西高铁钢模板多少钱，合理选用材料，不要盲目保守设计，增加成本。

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拆模的架子应与建筑钢模板支撑系统分开架设。拆下的横板应上下有人接应，严禁乱掷。组合钢模板拆卸的配件要及时整理，堆放，回收。已活动的连接扣件必须拆卸完毕方可停歇，如中途停止拆卸，必须把活动的配件重新拧紧。

对暂不使用的钢模板，板面应刷防锈油(钢模板脱模剂)，背面补涂防锈漆，并按规格分类堆放，底面应垫高离地面，妥善遮盖。

拆下的建筑钢模板，应及时清除板面上粘结的灰浆，对变形和损坏的钢模板及配件应及时修复。

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