【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板，高速钢模板，铁路钢模板，公路钢模板，高架钢模板，山西钢模板厂，桥梁钢模板，台车钢模板，高铁地铁钢模板等金属结构产品。

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组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照 操作。钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确，且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。

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横坡问题，山西钢模板定做，桥梁的盖梁都是有横坡的，基本上都不是很大，以2%居多。这就决定了在设计盖梁模板的时候，要把这个横坡考虑进去的。这个横坡在实际模板设计中主要是体现在底模上，在底模上把横坡设计出来;

第二：拆模问题，设计底模横坡的同时也要考虑到双柱与三柱之间的底模拆模问题，不管是双柱底模还是三柱底模，都是在柱与柱之间的底模上预留几公分的拆模间隙，这样才能保证在盖梁的浇筑后，柱与柱之间的底模能够顺利的拆下来;

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钢模板承受预应力钢筋张拉力的零部件，应安全可靠，在锚固端和张拉端应设置防护装置。

装有铰链侧模的钢模板，其侧模部件应能开合灵活，并应设置开角限位器。限位装置可靠，***一致，且不得少于2个。***锁具及锁紧装置，山西钢模板定制，应使用方便，性能可靠，坚固耐用，在构件振动成形时，不得出现松脱等现象。

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