【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板，高速钢模板，铁路钢模板，公路钢模板，高架钢模板，桥梁钢模板，台车钢模板，高铁地铁钢模板等金属结构产品。

以下由诚建钢模板厂为您介绍钢模板相关内容：

拆除现场散拼的梁柱以及平板等的模板，一般能够应用逐快的进行拆卸，不能够使用成片的松口撬落以及拉倒。拆除平台以及楼层的结构的底模，应当临时的进行支撑，防止大片的模板的坠落。也就是先拆板模，从龙骨开始，取下销钉，拆下板模，再拆C槽，再拆柱模。拆下模板的时候，严禁向下进行抛掷，应用溜槽或者是绳索系柱，上下进行传递的时候，一定要相互的进行接应，防止人们受伤。

不具备打外支撑条件的墩、墙、柱模板可采用对撑。

廊道侧墙等对称浇筑的仓号宜采用Φ48钢管或方木作作剪刀对撑。

拉条施工

一般情况下应采用I级钢作模板拉条。拉条应顺直，不得弯曲。拉条纵、横向间距应与纵、横向围囹的间距相同。

垂直面模板拉条的坡度以1:1.5～1:1.0为宜。

拉条与锚筋等采用环、钩连接时钩口应采取封口措施。

施工周期短。铝模板系统为快拆模系统，一套模板正常施工可达到四-五天一层，而且可以较好的展开流水线施工，大大提高施工进度，节约管理成本。

稳定性好、承载力高。多数铝模板体系承载力可达到每平方米60KN，足够满足多数住宅楼群的支模承载力要求。

施工方便、。铝模板系统组装简单、方便，平均重量在20kg左右，完全由人工搬运和拼装，不需要任何机械设备的协助，而且系统设计简单，工人上手速度和模板翻转速度很快。熟练的安装工人每人每天可安装20-30平方米，大大节约人工成本。

近年来开发的新型脚手架体系，主要应用于高层剪力墙式楼盘。它能沿着建筑物往上攀升或下降。　　现场作业不规范操作爬架的现象

提升支座锚固

提升支座受力时锚固处混凝土强度不足，出现变形过大，结构构件开裂情况;提升支座工作时负荷较大，锚固位置如阳台边梁等结构受力超过设计导致结构出现裂缝。目前施工进度普遍较快，特别是进入冬季施工，混凝土强度上升较慢，需要引起足够关注。