玛钢管件处理

玛钢管件热浸镀在后处理，电镀在前处理。热浸镀在后处理是防止热浸镀时融熔的锌液滞留丝口螺纹内影响玛钢管件装配。传统套丝用柴油，既润滑模具又防止丝口无镀层处的锈蚀。1吨玛钢管件套丝柴油耗量为50kg。为进一步提高丝口耐蚀性，套丝后还要在清漆和***混合液组成的“封存油”中浸渍。电镀在前处理，是因丝口螺纹同管件一样有镀层，没有镀后锈蚀的后顾之忧。某厂热浸镀改电镀时，仍以柴油套丝，玛钢管件套丝后尤如从柴油中捞出一般，尽管加强前处理，除油彻底，镀件白亮悦目，但到第二天，发现镀层都有黑***点，有的还较严重，仔细观察斑点系从基体孔隙溢出，显然是柴油渗透所致，当即将斑点件镀层退除并与套丝待镀件一起烘烤干透后重新电镀，黑斑故障消除。此后套丝改用乳化液。

本厂严格按ISO9002标准***生产，因而产品的各项技术指标均达到国际标准，热镀锌管件厂家，产品具有的几何尺寸，良好的机械性能和密封性。我厂自主创立的“旺”字牌沟槽式管件已通过***固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心认证，该产品广泛用于水、电、煤气、油等管路连接。本公司以优质的产品、合理的价格，已销往***各地以及国外十几个***和地区。受到了顾客的信赖与好评。

玛钢管件热浸镀锌

热浸镀锌是玛钢管件的传统工艺，它向电镀转化，不只是趋镀方法的根本改变，还是成本低廉，生产环境改善，污染基本消除的体现。由于玛钢管件系可锻铸铁，成份复杂，结构疏松，基体内部与表面有较多缩孔、气孔和砂眼等缺陷，同时表面极易生成氧化铁膜，给电镀增加了难度。难就难在浸蚀后，碳、硅***于表面，使氢的过电位降低，电镀开始对大量析氢，侯马热镀锌管件，镀层难于沉积。正因为这样，对电镀锌的各种工艺，只有钾(钠)盐镀锌才适应。

目前玛钢件镀锌基本是这一工艺。钾(钠)盐镀玛钢件的优点是，镀层比浸镀镀光亮罗纹丝日有镀层，生产成本显著降低。不足处是管内壁不易全部形成镀层，管体表面易变色，影喃镀层防护性，铁杂质是后顾之忧，每月不处理，便会影喃正常生产。90年代初问世的氯化物光亮锌铁台金电镀工艺，保持了热浸镀的防护性能，发扬了钾(钠)盐镀锌的优点，弥补了该工艺不足之处。工艺上的扬长避短，体现了防护电镀技术的新发展。特别是锌铁合金将镀锌难以解决的铁杂质化害为利之后，更是受到管件电镀厂家的青睐。锌铁合金被誉为取代管件镀锌无污染的理想工艺。从玛钢管件表面处理的发展趋向看，热镀向电镀转化可能是今后的方向，热镀锌管件价格，锌铁台金取代玛钢件镀锌是这种方向的必然，滚镀生产效率高于挂镀，它又是这种必然的结果。

太谷镀锌管件--钢管及管件的检验简介：

1. 一般检验内容

1）钢管、管件必须具有制造厂的合格证明书，否则应补作所缺项目的检验，其指标应符合现行***或部颁技术标准。

2）钢管、管件在使用前应按设计要求核对其规格、材质、型号。

3）钢管、管件在使用前应进行外观检查，要求其表面：

（1）无裂纹、缩孔、夹渣、折迭、重皮等缺陷。

（2）不超过壁厚负偏差的锈蚀或凹陷.

（3）螺纹密封面良好，热镀锌管件报价，精度及粗糙度皮达到设计要求或制造标准。

（4）合金钢管及管件应有材质标记。

4）金钢管和管件在使用前均应用光谱开析或其它方法进行复査，并作标记。

5）除奥氏体不锈钢外，工作环境温度低于-20℃的钢管及管件应有低温冲击韧性试验结果，否则应按《金属低温冲击韧性试验法》的规定进行试验，其指标不应低于规定值的下限。

2.钢管检验

1）钢管外径及壁厚尺寸偏差应符合郁領的钢管制造标准（钢管的尺寸偏差见表7 —2）

2）有耐腐蚀要求的不锈钢管，如产品证书上未注明晶间腐蚀试验结果时，一般应按《奥氏体——铁素体型不锈钢的晶间腐蚀铕向试验法》的法进行补充试验。

3）板卷管的质童检验应符合下列要求

（1）卷管直径大于600mm时，允许有两道纵向接缝，两接缝间矩应大于300mm。

（2）卷板管组对纵缝间距应大于100mm。

（3）卷管时对接纵缝的错边童不应超过壁厚的10%，且不大于1mm。

（4）卷管的周长偏差及椭圆度应符合表7 ―39的规定。

以上由山西玛钢管件厂家为您介绍。

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