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如果将含有这些杂质的压缩空气直接输送给压缩空气运用设备，供应二手空压机，就会给空压机的整个体系带来以下不良后果：1、高压油汽聚集在体系管道内，构成物、乃至是混合物。一起油分被高温汽化后构成一种有机酸，对金属设备有腐蚀效果。2、因为水、油、尘土的混合物沉积在管道内，使管道流转面积减小，增大了气流阻力。严峻时乃至形成管道阻塞，致使整个体系作业不稳定。3、在冰冻季节，水汽凝聚后会使管道和辅件因而损坏。

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导致空压机跑油的原因：用气量大，超负荷低压使用。负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/c㎡，但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。

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正常的双螺杆压缩机的抱机原因多是润滑油严重老化而产生结焦，导致轴承失效，而产生“抱机”，且“抱机”引起的“熔焊”多发生在排气端。

非正常的双螺杆压缩机的抱机事件起因并非一定是润滑油老化所致，也有其它原因引起轴承故障，所以，轴承故障是大多数双螺杆压缩机抱机事件的首要因素。

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