【晋华盛达空压机】和您分享关于钻机的相关知识：旧潜孔钻出售

潜孔钻机实际操作中的常见问题有哪些？

当水辨轴与钻杆联接连接头咬死，没法应用卡杆器或夹杆器时，可应用管钳将钻杆卡紧，并且用加長杆（0.5-1m）联接管钳（扩大扭矩）后，人力资源将钻杆相接处松退。当水辨轴与钻杆联接连接头咬死，没法应用卡钻器或夹杆器时，可应用管钳卡紧钻杆，管钳一端只靠声卡机架作支撑点，并且用细铁丝将管钳固定不动在声卡机架上，钻内场工作人员离去钻场到安全性地址后，钻杆驾驶员即可启动打井机翻转松脱钻杆，避免操作失误导致管钳飞脱致死。当钻杆倾斜角超过30°在解决钻杆断杆时，实际操作人部位不可正对钻杆，避免打孔中钻杆滑出致死。

潜孔钻车是通过冲击器来实现冲击凿岩的，良好的润滑是保证冲击器正常工作的必要条件。由于压缩空气中常带有水分以及管路清理不干净，潜孔钻车在使用一段时间以后油雾器的底部经常残存有一定的水分和杂质，这都会影响冲击器的润滑和寿命，因此当发现油雾器不出油或油雾器内有水分和杂质时应及时予以排除。潜孔钻车加润滑油时首先必须关闭总进气阀，然后打开冲击气阀以排除管内余气，以免造成伤害。严禁无润滑油作业!

做好柴油机的磨合及机油更换，柴油机是整个液压系统的源动力，它直接影响钻车的爬坡能力、推进(提升)力、回转扭矩和凿岩效率，及时的维护和***是钻车发挥效率的前提。

1、新机或大修后的柴油机在使用前必须进行磨合运转，以提高柴油机的可靠性和经济寿命。在低于70%额定转速和50%额定负荷的情况下运行50小时。

2、磨合后应停机趁热放出油底壳内的机油，用柴油清洗油底壳和滤油网，更换机油和滤清器。

3、磨合期以后应每工作250小时更换一次机油和滤清器。

按孔为描绘需求，将支柱架起健壮。潜孔钻车支柱的上下两端要垫上木板，在将横轴和卡环依照相应的高度和方向装在支柱上，运用手摇绞车将机器提起，按所需的角度固定在支柱上然，后调整钻机的孔向。潜孔钻车上向孔时，用两根横轴平行运用；钻凿水平、孔时一般只用一根横轴，钻凿其它孔向时，运用三根横轴，将其间两根辅佐横轴联接起来，一端固在滑架上，另一端连在支柱上，与主横轴一起将滑架起健壮。机器方位定准后将横轴和卡环的螺栓拧紧。

开端作业时，应细心检查气水管路是不是联接健壮，有没有漏气漏水的表象，检查注油器内是不是现已装满机油。检查各部分的螺钉、螺帽、接头号处是不是现已拧紧，立柱是不是确实顶得很健壮。

使用潜孔钻车前需要做的工作

潜孔钻车钻孔***

在正确的桩位检查中，根据要求埋设套管，根据套管和地板的测量高度确定钻机的位置;打桩机的位置应准确，水平，垂直，稳定，钻机导向器的中心线和转盘的中心线和导线的中心线应保持在同一直线上。在旋转钻机到位后，通过自动控制系统调节垂直度。当放置和***钻孔机时，机座是平的，塔是垂直的，转盘（钻头）的中心与壳体十字线的中心对齐，并且在注入稳定的液体之后，钻孔