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潜孔钻机常见故障处理

卡钻：

1、除遇有复杂地层能使机器在正常钻进中卡钻外，尚有如下原因：①.钎头断翼；②.新换钎头较原来直径大；③.凿岩时机器发生位移致使钻具在孔中偏斜；④.凿岩时孔壁或孔口掉落石块或遇到大裂隙或溶洞；⑤.遇有黄泥夹碎石的破碎带，岩粉排不出来；⑥.操作上疏忽，长时间停钻时，没有吹净岩粉，也没有提起钻具，使冲击器被岩粉埋没。

2、处理方法：就目前钎头的强度，断翼已基本杜绝，一旦遇到有特殊情况，可先将孔底的岩粉吹净，然后用一段直径与孔径差不多的无缝管，里面装满黄油或沥青，与钻杆连接送入孔底，将孔底的断翼沾取出来，遇到后五种卡钻的情况时，比较严重的情况是钻具提升不起，放不下去，风马达不转，冲击器不响，此时只有借外加扭矩或用辅助工具帮助提升，使钻具回转，然后要边给气边提升钻具直至故障排除为止。重新凿岩时先稍给压力，再逐渐增加到正常的工作压力。

定压差控制是一种闭环控制方法，根据除尘进气道与潜孔钻车（或阻力）的差大小来控制除尘。当压力差大于设定的灰值时，当压力差小于设定的灰值时，就开始除灰并停止除灰。

压差的优点：

1.有效提高潜油钻井车除尘工作效率

湾根据工作时的粉尘浓度自动控制清洗，实现真正的无人值守操作;

c.可自动等待DTH钻机除尘压差增大后再除尘，节省压缩空气，大大延长隔膜、滤袋等部件的使用寿命，这是我国环保行业的宗旨；

d.隐藏功能（作为参考），当压差信号远低于正常运行值时，也可以判断是否存在泄漏袋。

压差控制技术的应用解决了潜水器除尘控制中的诸多难题。然而，恒压差清灰能否起到有效的作用，取决于压差装置的可靠性和准确性。如果压差监测装置经常发生故障，或压力管道堵塞，则恒压差清灰是错误的。近年来，传感器技术取得了长足的进步，其产品已经能够满足我们的要求，但在应用过程中经常出现压力管道堵塞现象。

常见的钻机钻杆误操作类型：加压时，不要找压点，机器锁杆使用时，一杆内键与两杆斜键接触面很小，短时间内一杆内键与两杆斜键端面磨损严重，造成卡或滚杆。以上三点在使用钻机钻井时应注意不要粗心大意。在使用钻杆时，应根据钻杆的扭矩、推拔力和允许的曲率半径，选择适合规格型号的钻杆。切记不要把大直径的钻杆连接到小直径的钻杆上，换言之，配合使用的尺寸太大，所以很容易造成小直径的钻杆断裂或变形。用虎钳夹紧钻杆时，不要夹紧内螺纹接头的内螺纹部分，以免内螺纹被夹紧变形。