【太原市长雪制冷设备】我公司专门从事压缩机、铜管、制冷剂、冷冻油、空调配件等产品的批发零售和各类冷库工程设计、安装，及为制冷设备提供***技术支持的综合性制冷企业，是山西地区口碑优良的制冷企业之一。
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无论是冷冻冷藏食品的生产，还是冷藏库的数量与技术水平及其运营方式，我国都还存在较大差距。从人均占有冷藏库的容量看美国是中国的10.3倍，日本是中国的15.73倍。我国的肉类水产、果蔬等生鲜食品发展很快，肉的产量已是世界一，但由于冷藏设施跟不上，在流通过程中的损失与损耗很大；速冻食品已成为当今世界上发展***快的食品之一，发达***人均年消费速冻食品一般在20公斤以上，我国人均还不到6公斤，美国、日本等国速冻食品的品种有几千种，我国不超过600种，其原因很多，冷藏设施的不足也是其中之一。从冷库的质量及其运营方式看我国冷库的80%以上是上世纪90年代以前的多层土建冷库，新型的装配式立体化冷库不到20%。多层土建冷库技术含量低，温控区间小，相关设施不配套、有的已经陈旧老化，从体制与适用范围上分属于肉类、水产、果蔬企业，企业自运营冷库的效益不高，***化社会化的第三方综合冷藏物流企业较少，不能适应我国生鲜与速冻食品发展的需要。
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制冷系统的电气节能
制冷系统节能涉及到制冷压缩机、冷凝器、冷风机等多个环节，需要对每个环节实行节能控制，仅对其中一点是不够的。制冷系统的能耗主要在压缩机和冷凝器上。
通常制冷压缩机由制冷工艺确定，有螺杆式机组和活塞式机组。螺杆式压缩机可以实现制冷量的无级调节，相比活塞式压缩机可以达到一定的节能***。目前普遍采用的能量调节方式是滑阀调节，即在螺杆压缩机的机体上，安装一调节滑阀，山西大型冷库，通过滑阀的移动改变压缩机阴阳转子的有效工作长度，以达到能量调节的目的，调节范围一般是10%～100%内的无级调节。调节过程中，功率与输气量在50%以上的负荷运行时几乎是成正比关系，但在50%以下时，性能系数则会大幅度下降，其能效比下降显著，显得经济性较差。因此部分负荷下的能效比要低于满负荷时的能效比。这是由于电机转速并未改变，造成在滑阀调节过程中，耗电功率较大。通过采用变频器，利用变频器内置的PID调节器，对压缩机的吸入口压力进行控制，使之维持不变。吸入口压力与吸入口温度存在一定的对应关系，大型冷库设备安装，采用变频器控制该压力维持恒定不变，则吸入口的温度也维持恒定不变，进而使制冷机对于冷冻负载的变动始终以接近设计条件的效率进行运行，使制冷压缩机始终运行在佳点，从而实现节能的目的。
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6．排气管和回气管应有一定坡度，冷凝器位置高于压缩机时，排气管应坡向冷凝器并在压缩机排气口处加装液环。防止停机后气体冷却液化回流到高压排气口处，再启机时造成液压缩。
7．冷风机回气管出口处应加装U型弯。回气管路应坡向压缩机方向，确保顺利回油。
8．膨胀阀应安装在尽量靠近冷风机的位置。电磁阀应安装水平，阀体垂直并注意出液方向。
9．3匹以上机组在储液灌进口处，电磁阀出口处加装手阀。便于更换过滤器和电磁阀。手阀安装须注意阀体进出口方向并安装平直便于操作。
10．必要时在压缩机回气管路上安装过滤器，以防止系统内污物进入压缩机内，并除去系统内水分。
11．机组与仪表连接管路要卡紧并固定。制冷系统所有管路要安装固定金属托架，大型冷库设计，托架距离应为800mm。所有管路要用金属卡卡牢固定在金属托架上。避免出现共振，建个大型冷库多少钱，相互摩擦等现象。管路之间距离应在70mm左右。
12．制冷系统所有钠子和锁母紧固前，要抹冷冻油润滑，加强密封性。紧固后擦拭干净。各截门盘根要锁紧。
13．膨胀阀感温包用金属卡紧固在蒸发器出口100mm—200mm处，用双层保温缠紧。
14．制冷系统安装完毕后，要整体美观，颜色一致。不应有管路交叉高低不平等现象。
15．制冷管路焊接时要留有排污口从高低压用氮气吹污进行分段吹污，分段吹污完成后全系统吹污直至不见任何污物为合格。吹污压力用0.8MPa 。
16在全系统焊接完毕后，要进气密性实验，高压端充氮1.8MP。低压端充氮1.2MP。在充压期间用肥皂水进行检漏，仔细检查各焊口，法兰和阀门，简陋完成后保压24小时不掉压
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